【スペック】全長×全幅×全高＝4795×1915×1310mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1810kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（550ps/6500rpm、69.3kgm/3500rpm）／価格＝1750万円（テスト車＝1759万9000円／20インチ Vulcanアロイホイール＜グロスブラックフィニッシュ＞＝9万9000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4795×1915×1310mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1810kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（550ps/6500rpm、69.3kgm/3500rpm）／価格＝1750万円（テスト車＝1759万9000円／20インチ Vulcanアロイホイール＜グロスブラックフィニッシュ＞＝9万9000円）
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フロントのサイドインテークとカーボンスポイラーが迫力ある表情を形作る。
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ウォームチャコールのソフトグレインレザーで覆われた専用のインテリア。
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5リッターV8スーパーチャージド・エンジンは550psを発生。
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エキゾーストサウンドには独自の迫力あるチューニングが施されている。
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0-100km/h加速：4.4秒、最高速300km/hという動力性能がうたわれる。
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16方向調整が可能なパフォーマンスシート。ヘッドレスト部には“R-S”のロゴが。
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タイヤサイズは前255/35ZR20、後295/30ZR20。ピレリPゼロを装着。
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300km/hまで刻まれた速度計。
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『ジャガーXKR-Sクーペ（FR/6AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
