「アウディA1」が気筒休止機構搭載で燃費向上【ニュース】の画像2枚

「アウディA1スポーツバック」

「アウディA1スポーツバック」
気筒休止システム「シリンダーオンデマンド」の図解。

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内燃機関を持たないEVに必要な「冷やす技術」とは何か？
2025.9.16あの多田哲哉のクルマQ&A

エンジンが搭載されていない電気自動車でも、冷却のメカニズムが必要なのはなぜか？　どんなところをどのような仕組みで冷やすのか、元トヨタのエンジニアである多田哲哉さんに聞いた。
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トヨタ・ハリアーZ“レザーパッケージ・ナイトシェード”（4WD/CVT）【試乗記】
2025.9.16試乗記

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2025.9.15デイリーコラム

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2025.9.15試乗記

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スズキ・アルトハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】
2025.9.13試乗記

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