ジャガーXKRクーペ（FR/6AT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】全長×全幅×全高＝4790×1915×1320mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1810kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（510ps/6000-6500rpm、63.7kgm/2500-5500rpm）／価格＝1530万円（テスト車＝1586万4000円）

【スペック】全長×全幅×全高＝4790×1915×1320mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1810kg／駆動方式＝FR／5リッターV8DOHC32バルブスーパーチャージャー付き（510ps/6000-6500rpm、63.7kgm/2500-5500rpm）／価格＝1530万円（テスト車＝1586万4000円）
フロントマスクは、LED内蔵のヘッドランプが採用され、バンパーやクロームサイドパワーベントのデザインも新しくなった。「XKR」は上下のグリルがブラックフィニッシュとなるほか、アッパーグリルに「R」のバッジが追加される。
インテリアは、センターコンソールにピアノブラックフィニッシュの合板を採用。新デザインのステアリングホイールには「R」のバッジも追加された。
「XKR」に搭載されるのは510psの5リッターV8スーパーチャージャーエンジン。そのほか、385psのV8エンジンを搭載する「XKラグジュアリークーペ」と「XKポートフォリオコンバーチブル」が2012年の「XK」シリーズのラインナップ。
テスト車には、20インチシルバーTakobaアロイホイールがオプションで装備されていた。タイヤサイズは、フロント235/35ZR20、リア285/30ZR20。
【テスト車のオプション装備】
XKRエアロパック＝11万5000円／ジャガーロゴ入りレッドブレーキキャリパー＝4万5000円／リアカメラパーキングコントロール＝5万円／20インチシルバーTakobaアロイホイール＝9万9000円／ブライトステンレススチールペダル＝5万5000円／アダプティブクルーズコントロール＝20万円／ダークオークウッドパネル（無償オプション）