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1/12最後の逆転劇で勝利を手にした、No.2 ポルシェ919 ハイブリッドのドライバーたち(写真中央)。ポルシェはルマン2連覇を達成した。(photo=Motoko Shimamura)
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2/12雨の予選を走る、5号車のトヨタ。サーキットには大きな虹がかかった。
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3/12アウディは、リファインを施した最新マシン「R18」を投入。王座奪還を狙う。
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4/12No.1 ポルシェ919 ハイブリッド。予選では2位のポジションにつけた。
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5/12ポールポジション獲得を喜ぶ、2号車ポルシェのドライバーたち。写真左から、R.デュマ、N.ジャニ、ミス・ルマンを挟んでN.リーブ。
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6/12レースは、2台のポルシェに2台のトヨタが続く形でスタート。ウエットのコース上に、盛大に水煙が上がる。
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7/12ピットアウトしていく7号車アウディ。日本のレースシーンでもなじみのある、A.ロッテラーやB.トレルイエがドライブした。
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8/12日本人ドライバー小林可夢偉と、S.サラザン、M.コンウェイのトリオが駆る、No.6 トヨタTS050 ハイブリッド。
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9/1224時間にもおよぶレースとはいえ、ピットワークにはスピードが求められる。写真は、ポルシェのピットにおけるワンシーン。
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10/12ナイトセッションを快走する、ポルシェ919 ハイブリッド。
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11/125号車のアンカーを務めた中嶋一貴。スタートから23時間57分後、悲願の優勝まであと一歩というところで、マシンがストップする事態に。
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12/12ルマンを制したNo.2 ポルシェ919 ハイブリッド。世界耐久選手権(WEC)のランキングでは、2位以下との差をさらに広げた。

島村 元子
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