-
1/21
-
2/21「アプリリアRSV4 RF」
-
3/21
-
4/21
-
5/21
-
6/21ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝2055×735×1120mm
ホイールベース：1435mm
重量：204kg
エンジン：999cc 水冷4ストローク V型4気筒 DOHC 4バルブ
最高出力：201ps（148kW）/13000rpm
最大トルク：115Nm（11.7kgm）/10500rpm
価格：275万円 -
7/21「KTM125デューク」
-
8/21
-
9/21
-
10/21
-
11/21ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝--×--×--mm
ホイールベース：1357mm
重量：137kg
エンジン：124.7cc 水冷4ストローク 単気筒 DOHC 4バルブ
最高出力：15ps（11kW）/10000rpm
最大トルク：12Nm（1.2kgm）/7500rpm
価格：51万円 -
12/21「KTM1290スーパーデュークR」
-
13/21
-
14/21
-
15/21
-
16/21ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝--×--×--mm
ホイールベース：1482mm
重量：195kg
エンジン：1301cc 水冷4ストローク V型2気筒 DOHC 4バルブ
最高出力：177ps（130kW）/9750rpm
最大トルク：141Nm（14.4kgm）/7000rpm
価格：196万円 -
17/21BMW Cエボリューション
-
18/21
-
19/21
-
20/21
-
21/21ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝2190×947×1255mm
ホイールベース：1610mm
重量：275kg
モーター：永久磁石式同期電動機
最高出力：48ps（35kW）/4650rpm
最大トルク：72Nm（7.3kgm）/0-4650rpm
価格：148万7500円
田村 十七男
JAIA輸入二輪車試乗会2017の新着記事
-
![第1回：流行のメーカーカスタムや巨大な三輪バイクにも試乗！輸入バイク チョイ乗りリポート（前編）]()
第1回：流行のメーカーカスタムや巨大な三輪バイクにも試乗！
輸入バイク チョイ乗りリポート（前編） 2017.5.2 輸入バイクにイッキ乗り！ まずは「ハーレーダビッドソン・トライク フリーウィーラー」「トライアンフ・ボンネビル ボバー」「ドゥカティ・モンスター1200S」、そして“カフェレーサー”スタイルに仕上げられたハーレーとBMWの魅力をリポート。
新着記事
-
![これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道]()
NEW
これがスバルの生存戦略！ 最新BEV「トレイルシーカー」の工場にみる日本メーカーの生きる道
2026.6.19デイリーコラム話題の最新BEV「スバル・トレイルシーカー」「トヨタbZ4Xツーリング」を生産する、スバルの矢島工場を見学。高度な混流生産を可能にした彼らの独自技術と、その狙いとは？ 市場の変化をチャンスに変える、生き残りをかけたスバルの技術革新をリポートする。 -
![KTM 390 SMC R（6MT）]()
NEW
KTM 390 SMC R（6MT）
2026.6.19JAIA輸入二輪車試乗会2026KTMがラインナップするスーパーモト「390 SMC R」に試乗！ スーパーモトといえば俊敏性が命の“かっ飛びマシン”の宝庫だが、オーストリアの雄が擁する一台は、刺激的でありながら疲れすぎることのない、絶妙なあんばいのモーターサイクルに仕上がっていた。 -
![第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す]()
NEW
第873回：ウエット路面に強み ミシュランの新タイヤ「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」を試す
2026.6.19エディターから一言2026年1月29日に導入が発表されたミシュランの新製品「パイロットスポーツ5エナジー」と「プライマシー5エナジー」。これまでの特徴に加え、低燃費性能や耐摩耗性、ウエットグリップ性能のアップをうたう両モデルの走りを、クローズドコースで確かめた。 -
![中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る]()
中東の戦闘終結で一段落？ 各国の“危機的ガソリン価格”を振り返る
2026.6.18デイリーコラムアメリカ・イラン間で戦闘終結に向けた合意が2026年6月15日に成立。今後、原油をはじめ流通と物価の落ち着きを期待したいところだが……。各国のガソリン価格はどこまで高騰したのか、同年5月の危機的状況を振り返ってみよう。 -
![シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】]()
シボレー・コルベットZ06コンバーチブル3LZ（MR/8AT）【試乗記】
2026.6.18試乗記ルマンウイナーのパフォーマンスを、爽快なオープンエアで満喫！ レース直系のV8エンジンと、圧倒的なシャシー性能が自慢の「シボレー・コルベットZ06コンバーチブル」に試乗。広く門戸が開かれた、アメリカンスーパースポーツの魅力の一端に触れた。 -
![第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ]()
第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ
2026.6.18マッキナ あらモーダ！その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか？ かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。
