【スペック】全長×全幅×全高＝5010×1870×1465mm／ホイールベース＝2835mm／車重＝1860kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（220ps/5300rpm、35.7kgm/2500rpm）／価格＝640万円（テスト車＝652万9000円／メタリックペイント＝8万4000円／U字カーゴレール＝2万2000円／リアシートエアバッグ＝2万3000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝5010×1870×1465mm／ホイールベース＝2835mm／車重＝1860kg／駆動方式＝4WD／2リッター直4DOHC16バルブターボ（220ps/5300rpm、35.7kgm/2500rpm）／価格＝640万円（テスト車＝652万9000円／メタリックペイント＝8万4000円／U字カーゴレール＝2万2000円／リアシートエアバッグ＝2万3000円）
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新型はフロントグリルの中央に「saab」のロゴが配される。
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運転席と助手席の間、シフトレバーの横にあるエンジンスターターは、キーからスタート／ストップボタン式に変更された。
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「ベクター」にはレザーコンフォートシートが備わる。
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ホイールは、上級モデル「エアロ」が19インチなのに対し、「ベクター」は2インチ小さい17インチで、タイヤサイズは225/55R17。
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オプション設定されるU字型カーゴレールは、荷物を固定したりするのに便利。
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『サーブ9-5ベクターXWD（4WD/6AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
