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  • 2019年2月、トリノの「アウトモトレトロ」に出品されていた「三菱ランサーエボリューションIV」。

    1/112019年2月、トリノの「アウトモトレトロ」に出品されていた「三菱ランサーエボリューションIV」。

  • 2019年2月、パリで開催されたボナムス・オークションで。ラリー用マシンの部には、アバルトや「サンビーム・タイガー」と並び、1994年「トヨタ・セリカGT-FOUR」のグループA仕様が出品された。

    2/112019年2月、パリで開催されたボナムス・オークションで。ラリー用マシンの部には、アバルトや「サンビーム・タイガー」と並び、1994年「トヨタ・セリカGT-FOUR」のグループA仕様が出品された。

  • 「セリカGT-FOUR」のグループA仕様は元ワークスで、1994年サンレモラリーのウィナー。20万7000ユーロで落札された。

    3/11「セリカGT-FOUR」のグループA仕様は元ワークスで、1994年サンレモラリーのウィナー。20万7000ユーロで落札された。

  • こちらも「アウトモトレトロ」より。1982年「トヨタ・ランドクルーザー」(BJ42型)。価格は応談だが、ワンオーナーを売りとしていた。

    4/11こちらも「アウトモトレトロ」より。1982年「トヨタ・ランドクルーザー」(BJ42型)。価格は応談だが、ワンオーナーを売りとしていた。

  • 「ランドクルーザー」は、LJ70型までもがコレクターズ・アイテムになりつつある。

    5/11「ランドクルーザー」は、LJ70型までもがコレクターズ・アイテムになりつつある。

  • 筆者の引き出しにある「NTカッターA-300」。その誕生は半世紀以上前の1961年にまでさかのぼる。

    6/11筆者の引き出しにある「NTカッターA-300」。その誕生は半世紀以上前の1961年にまでさかのぼる。

  • レイバンのティアドロップ型サングラスは、ファッションにおける1970~1980年代風リバイバルの先駆けとなった。2017年夏フィレンツェ「ピッティ・イマージネ・ウオモ」で。

    7/11レイバンのティアドロップ型サングラスは、ファッションにおける1970~1980年代風リバイバルの先駆けとなった。2017年夏フィレンツェ「ピッティ・イマージネ・ウオモ」で。

  • カシオのスタンダードウオッチは、その1980年代風デザインが欧州ユーザーのハートをつかんだ。

    8/11カシオのスタンダードウオッチは、その1980年代風デザインが欧州ユーザーのハートをつかんだ。

  • 2019年4月にドイツ・エッセンで開催されるRMサザビーズ・オークションのカタログ。メルセデスやポルシェとともに、「日産300ZX」が競りに掛けられる。

    9/112019年4月にドイツ・エッセンで開催されるRMサザビーズ・オークションのカタログ。メルセデスやポルシェとともに、「日産300ZX」が競りに掛けられる。

  • 初代「トヨタ・プリウス」。これは米国ミシガン州ディアボーンのヘンリー・フォード・ミュージアムの展示車両。

    10/11初代「トヨタ・プリウス」。これは米国ミシガン州ディアボーンのヘンリー・フォード・ミュージアムの展示車両。

  • 初代「ヒュンダイ・クーペ」(1996-2002年)。

    11/11初代「ヒュンダイ・クーペ」(1996-2002年)。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

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