アストンマーティンDBX 内装・外装など53枚【画像・写真】

アストンマーティンDBX

2019.11.21 画像・写真

アストンマーティンは2019年11月21日、東京・青山で「DBX」を日本初公開した。DBXは同社にとって初のSUVであり、新設計のアルミボディーに4リッターV8ターボエンジンを搭載。電動リアLSD付きのフルタイム4WDや車高調整可能なエアサスペンションなどにより、オンロード、オフロードを問わない高い走行性能を実現しているという。

高いダイナミクス性能と、SUVならではの多機能性を併せ持つというニューモデルの詳細な姿を、発表会の様子とともに写真で紹介する。

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1/53アストンマーティン初のSUV「DBX」は、東京・青山のアストンマーティン東京ショールームでお披露目された。
2/53アンベールを待つ「アストンマーティンDBX」。
3/53「DBX」の概要を説明する、アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッド副社長兼チーフ・クオリティー・オフィサーのリチャード・ハンバート氏。DBXの開発は、SUVとは何なのかを再定義することから始まったという。
4/53いよいよアンベールされる「アストンマーティンDBX」。
5/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
6/53「アストンマーティンDBX」と、アストンマーティン・ラゴンダ・リミテッドのリチャード・ハンバート副社長（左）、アストンマーティン・ジャパンマネージングディレクターの寺嶋正一氏（右）。
7/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
8/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
9/53アストンマーティンDBX（フロントマスク）
10/53アストンマーティンDBX（エンブレム）
11/53アストンマーティンDBX（ボンネット）
12/53アストンマーティンDBX（ヘッドランプ）
13/53アストンマーティンDBX（フロントバンパー）
14/53アストンマーティンDBX（フロントグリル）
15/53アストンマーティンDBX（タイヤ＆ホイール）
16/53アストンマーティンDBX（タイヤ＆ホイール）
17/53アストンマーティンDBX（ブレーキキャリパー）
18/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
19/53アストンマーティンDBX（リアコンビランプ）
20/53アストンマーティンDBX（エンブレム）
21/53アストンマーティンDBX（マフラー）
22/53アストンマーティンDBX（インテリア）
23/53アストンマーティンDBX（インストゥルメントパネルまわり）
24/53アストンマーティンDBX（ステアリングホイール）
25/53アストンマーティンDBX（デジタルメーター）
26/53アストンマーティンDBX（ステアリングスイッチ）
27/53アストンマーティンDBX（イグニッションスイッチ）
28/53アストンマーティンDBX（センタークラスター）
29/53アストンマーティンDBX（センターコンソール）
30/53アストンマーティンDBX（テールゲートの開閉スイッチ）
31/53アストンマーティンDBX（フロントシート）
32/53アストンマーティンDBX（フロントシートの刺しゅう）
33/53アストンマーティンDBX（リアシート）
34/53アストンマーティンDBX（リアセンターアームレスト）
35/53アストンマーティンDBX（フロントドアインナーパネル）
36/53アストンマーティンDBX（フロントドアコンソール）
37/53アストンマーティンDBX（フロントドアインナーパネル）
38/53アストンマーティンDBX（リアドアインナーパネル）
39/53アストンマーティンDBX（フロントサイドシルプレート）
40/53アストンマーティンDBX（オーバーヘッドコンソール）
41/53アストンマーティンDBX（ガラスルーフ）
42/53アストンマーティンDBX（ガラスルーフ）
43/53アストンマーティンDBX（ラゲッジスペース）
44/53アストンマーティンDBX（トノカバー）
45/53アストンマーティンDBX（ラゲッジスペース）
46/53アストンマーティンDBX（ラゲッジスペース）
47/53アストンマーティンDBX（テールゲート）
48/53アストンマーティンDBX（ラゲッジスペース）
49/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
50/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
51/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
52/53アストンマーティンDBX（エクステリア）
53/53アストンマーティンDBX（エクステリア）