【スペック】全長×全幅×全高＝4825×1935×1770mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝2200kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（286ps/6350rpm、35.4kgm/4300rpm）／価格＝498万円（テスト車＝523万円／クォドラリフトエアサスペンション＝25万円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4825×1935×1770mm／ホイールベース＝2915mm／車重＝2200kg／駆動方式＝4WD／3.6リッターV6DOHC24バルブ（286ps/6350rpm、35.4kgm/4300rpm）／価格＝498万円（テスト車＝523万円／クォドラリフトエアサスペンション＝25万円）
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上級グレード「リミテッド」のインテリアは、木目調のインストゥルメントパネルやドアパネルが採用される。（写真＝クライスラー日本）
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「リミテッド」には本革シートが標準で備わり、シートヒーターやヒーテッドステアリングホイールなども装備される。
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新型は、先代の4.7リッターV8に換えて3.6リッターV6エンジンを搭載する。
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「リミテッド」にメーカーオプション設定される「クォドラリフトエアサスペンション」は、走行状態に応じて5段階の車高設定が用意され、自動モードまたは手動で調節することもできる。
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「リミテッド」はリアシートにもシートヒーターが標準で備わる。
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ボディサイズの拡大により、荷室容量は最大で782リッターを確保。先代モデルより11％アップしている。写真をクリックするとシートアレンジが見られます。
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『ジープ・グランドチェロキー リミテッド（4WD/5AT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
