JAIA輸入二輪車試乗会2021（前編）の画像26枚

【webCG】バイク買取店で売るならどこがおすすめ？人気店のクチコミ・評判を徹底比較【2025年】

1/26
2/26BMW R18クラシックファーストエディション
3/26
4/26
5/26
6/26
7/26
8/26
9/26ハーレーダビッドソン・ファットボーイ114
10/26
11/26
12/26
13/26
14/26
15/26
16/26ハーレーダビッドソン・アイアン883
17/26
18/26
19/26
20/26
21/26
22/26
23/26
24/26BMW R18クラシックファーストエディション
25/26ハーレーダビッドソン・ファットボーイ114
26/26ハーレーダビッドソン・アイアン883

田村十七男

「田村十七男」の記事一覧へ

記事本文に戻るトップページに戻る

【webCG】バイク買取店で売るならどこがおすすめ？人気店のクチコミ・評判を徹底比較【2025年】

試乗記の新着記事

トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】 2026.8.15 英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。
トヨタRAV4 Z（4WD/CVT）【試乗記】 2026.8.12 トヨタの人気SUV「RAV4」が6代目へと進化。どれくらい人気なのかは本文をご覧いただきたいが、日本だけでなく約180もの国と地域で愛されているモデルゆえに、その仕上がりはとにかく手堅く、そして隙がない。街から高速道路、さらに山道まで走り回って、気になったのはわずか1カ所のみだった。
ボルボES90ウルトラツインモーターパフォーマンス（4WD）【試乗記】 2026.8.11 新型電気自動車「ES90」は、ボルボが「フラッグシップクロスオーバー」と紹介する新種の5ドアハッチバックモデル。「SPA2」プラットフォームによるゆとりあるボディーと、ボルボの次世代電気自動車アーキテクチャーの織りなす走りを報告する。
テスラ・モデルY Lプレミアム（4WD）【試乗記】 2026.8.10 日本でも好評を博す、テスラのSUVタイプの電気自動車「モデルY」。その6人乗り・ロングボディー仕様が「モデルY L」だ。実際に機能性や走りに触れてみると、決して「補助金頼み」とは言えない、同車の人気の理由が分かってきた。
アウディQ3 TFSI 110kWアドバンスト（FF/7AT）【試乗記】 2026.8.8 アウディのミドルサイズSUV「Q3」の新型が日本に上陸。デザインやインターフェイスは新しくなっているが、さまざまな事情によってクルマとしての基本コンポーネンツは先代を踏襲しているのが3代目の実情だ。果たしてそれが吉と出るか凶と出るか。FWDのエントリーグレードを試す。

試乗記の記事をもっとみる

新着記事

NEW

第342回：どうしてこんなに高いんですか
2026.8.17カーマニア人間国宝への道

清水草一の話題の連載。BYDが日本の軽自動車市場に向けて独自開発した電気自動車「ラッコ」が上陸した。早速、愛車「ダイハツ・タント」の後継として検討すべく、近所のディーラーで試乗することに。果たしてその印象は？
NEW

次期「スカイライン」はこうしてつくられる！日産が今やろうとしている開発効率化の取り組みとは？
2026.8.17デイリーコラム

日産はいま車両開発期間の大幅短縮に向けて、大きなチャレンジをしているという。現在開発が進んでいる次期「スカイライン」に適用されるというその手法は、従来のやり方とどう違うのか？　世良耕太が解説する。
NEW

BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ（4WD）【試乗記】
2026.8.17試乗記

BMWの新世代電気自動車の第1弾である「iX3」がいよいよ日本の道を走り始めた。さすが「ノイエクラッセ」をうたうだけあって、内外装だけではなく、運転感覚もまた新しい。「Mスポーツ」グレードの仕上がりをリポートする。
ルノー・グランカングークルール（後編）
2026.8.16ミスター・スバル辰己英治の目利き

ミスター・スバルこと辰己英治さんが、3列7人乗りのMPV「ルノー・グランカングー」に試乗！スバルやSTIでクルマの走りを鍛えてきた彼の目に、フランス発の商用車はどう映ったのか？　商用・乗用を問わない“自動車の走りのキモ”を語ってもらった。
トライアンフ・トライデント660（6MT）【レビュー】
2026.8.15試乗記

英トライアンフのミドル級ネイキッドスポーツ「トライデント660」が、大幅に進化。エンジンを強化し、フレームやサスペンションを見直すなど、全方位的に走りに磨きをかけてきた。速さと乗りやすさを同時に追求した一台の、ライドフィールを報告する。
目指すは究極の走りと官能性　「ランボルギーニ・レヴエルトSV」の核心をキーマンが語る
2026.8.15デイリーコラム

ランボルギーニが「レヴエルト」の進化モデル「レヴエルトSV」を発表。強力なV12エンジンとプラグインハイブリッドシステムを搭載したフラッグシップは、いかなる進化を遂げたのか？　V12モデルのディレクターを務めるキーマンが、その核心を語った。