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2/11マイナーチェンジによってフロントマスクが大きく変更された「ジャガーFタイプ」。今回、池沢早人師先生が試乗したのは2リッター直4ターボエンジン搭載の「R-DYNAMICコンバーチブル」で、シリーズ内ではエントリーオープンモデルという位置づけである。
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3/11フロントに縦置きされる2リッター直4ターボエンジンは、最高出力300PS、最大トルク400N・mを発生。8段ATを組み合わせる。前方ヒンジのボンネットも「Fタイプ」の特徴。「クーペ」も含め、2リッターモデルは全車後輪駆動となる。
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4/11【ジャガーFタイプR-DYNAMICコンバーチブルP300】
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4470×1925×1310mm/ホイールベース:2620mm/車重:1670kg/駆動方式:FR/エンジン:2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ/トランスミッション:8段AT/最高出力:300PS(221kW)/5500rpm/最大トルク:400N・m(40.8kgf・m)/1500-2000rpm/タイヤ:(前)255/35ZR20 97Y/(後)295/30ZR20 101Y(ピレリPゼロ)/燃費:10.7km/リッター(WLTCモード)/価格:1101万円
【取材時の燃費データ】
テスト距離:336.1km(市街地1:高速道路7:山岳路2)/使用燃料:--リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費: 9.0km/リッター(車載燃費計計測値)
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