-
1/8F1第5戦モナコGPを制し、高々と優勝トロフィーを掲げるレッドブルのマックス・フェルスタッペン(写真中央)。フェラーリのカルロス・サインツJr.(同左)が2位、マクラーレンのランド・ノリス(同右)は3位だった。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
2/8ポールシッターだったシャルル・ルクレールのフェラーリがレースに出走できなかったことで事実上のポールスタートとなった予選2位のフェルスタッペン(写真)。まずは後ろのバルテリ・ボッタスを抑えてトップを守ると、集中を切らさず周回を重ね、モナコGP初優勝を飾った。モナコでは珍しく一度もセーフティーカーが出なかったこともあり、平均スピードは157.833km/hという同GP史上最速を記録した。タイトル争いを繰り広げる宿敵ルイス・ハミルトンが7位フィニッシュと低調だったことで、フェルスタッペンは4点差をつけて初めてチャンピオンシップをリードする立場に立った。また僚友セルジオ・ペレスが予選9位から4位でゴールしたことで、レッドブルは1点差でコンストラクターズチャンピオンシップ首位につけた。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
3/8モナコGP全戦で入賞中だったサインツJr.(写真)。デビューイヤーの2015年の10位に始まり、8位、6位、10位、6位ときて、6度目にとうとう2位表彰台に立つこととなった。予選でチームメイトのルクレールがクラッシュ、赤旗でポールを取り損ねたと苛立ちを隠さなかった26歳のスペイン人ドライバーだったが、レースでは唯一のフェラーリマシンで2位をキープし続けた。チームはマクラーレンの2点後ろ、コンストラクターズランキング4位につけている。(Photo=Ferrari)
-
4/8石油会社ガルフ・オイルとのパートナーシップから、特別なカラーリングのマシン&ユニフォームでモナコGPに臨んだマクラーレン。気鋭の若手ノリス(写真)とは複数年で契約を更新したばかりということで、その余勢を駆って上位を目指したいところだった。そのノリスは予選で5位、レースではキャリアベストタイの3位と好調をキープ。ドライバーズランキングも3位と好位置につけている。気になるのはチームメイトのダニエル・リカルド。モナコでポール2回、2018年には優勝したこともある彼は、マクラーレン5戦目にしてまだマシンとのマッチングに苦しんでおり、予選Q2敗退の12位、レースでは周回遅れの12位と元気がなかった。(Photo=McLaren)
-
5/8「このようなコースでは自信が必要なんだ」と予選後に自信ありげに語ったのは、アストンマーティンのセバスチャン・ベッテル(写真)。モナコで2勝している元王者は、プラクティス中に目に異物が入るというトラブル(?)に見舞われながらも予選では順調に駒を進め8位。レースではピット戦略でオーバーカットを見事成功させ2台抜きの5位と、上り調子で終えた。チームメイトのランス・ストロールは予選13位から8位入賞。アストンマーティンは19点でランキング5位にいる。(Photo=Aston Martin)
-
6/8この週末、メルセデスは完全な脇役に徹するしかなかった。タイヤに十分な熱を入れられないという問題で2台とも苦しみ、ボッタスはなんとかポール争いに加わり予選3位となるも、「マシンはひどかった」とするハミルトン(写真)は7位と下位に沈んだ。レースでは、2位ボッタスがピットインした際、ホイールナットが外れないトラブルが起きてリタイア。終始精彩を欠いたハミルトンは、終盤ニュータイヤでファステストラップを記録するも7位からはい上がることはできなかった。チャンピオンシップでは、ハミルトンがフェルスタッペンの4点差で2位転落、メルセデスも1点差でレッドブルに首位を明け渡した。(Photo=Mercedes)
-
7/8今年の3人のルーキーのうち唯一モナコ未経験だったアルファタウリの角田裕毅(写真)は、木曜日のプラクティスでガードレールにヒットし、モンテカルロの手痛い洗礼を受けた。とはいえ角田だけでなく、同じ新人のミック・シューマッハーも2度クラッシュ、2冠の王者フェルナンド・アロンソも壁にぶつかるシーンが見られた。予選ではQ1落ちで16位、レースではスタートで17位に後退。ハードタイヤを履き、誰よりも長い65周目までタイヤ交換を引っ張り、16位でゴール。厳しい結果だが、これもまた勉強である。先輩格ピエール・ガスリーが予選6位から6位フィニッシュでポイントを稼いでくれたことで、チームはアストンマーティンを1点差で追いかける、コンストラクターズランキング6位につけている。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
-
8/8既に来季のマシン開発に軸足を置いていることを明言しているフェラーリ。予選で前に出ればレースペースが思わしくなくても抑えきれる、というモナコの特性を生かそうと、地元GPでルクレール(写真)が奮闘し、自身8回目の予選P1獲得に成功。F1以前の1931年にモナコGPで勝った母国の英雄ルイ・シロンが、1936年に取って以来となるモナコ人によるモナコGPポールを決めた。だが好事魔多し。Q3終盤にクラッシュしたことが影響したか、チームは事前チェックでOKを出していたものの、レコノサンスラップ中に左ドライブシャフトに問題が発覚、修理時間が足らず出走を諦めざるを得なかった。クラッシュ後に大事をとってギアボックスを交換し5グリッド降格ペナルティーを受けていれば、0点は避けられたかもしれない。(Photo=Ferrari)

bg
自動車ニュースの新着記事
-
【SUPER GT 2026】最終戦でNo.100 STANLEY HRC PRELUDE-GTが勝利 2026年シーズンのチャンピオンにNEW 2026.11.8 2026年11月8日、SUPER GTの2026年シーズン第8戦(最終戦)が栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催された。前日11月7日からの連戦となった、レースの結果を報告する。
-
【SUPER GT 2026】第3戦もてぎでNo.12 TRS IMPUL with SDG Zが勝利 Z勢としては今季初の勝ち星 2026.11.7 2026年11月7日、同年6月に予定されていたマレーシア戦の代替レースとなる、SUPER GTの2026年シーズン第3戦が栃木県のモビリティリゾートもてぎで開催された。
-
トヨタが米国生産のピックアップトラック「タンドラ」を一部改良 最新モデルを日本にも導入 2026.11.6 トヨタ自動車は2026年11月6日、米国で生産するトヨタブランドのピックアップトラック「タンドラ」の一部改良モデルを日本に導入すると発表した。全国のトヨタ車両販売店を通じ、今冬に発売する予定としている。
-
「MINIカントリーマンD」に“大人のプレミアムな世界観”を表現した限定車が登場 2026.11.6 BMWジャパンは2026年11月5日、MINIブランドのコンパクトSUV「カントリーマンD」に、“洗練された大人のカントリーマン”をテーマとする限定車「Nightfall Edition(ナイトフォールエディション)」を設定。200台の台数限定で販売を開始した。
-
日産が「セレナ」の最上級モデルを値下げ 35周年記念の特別仕様車も 2026.11.5 日産自動車は2026年11月5日、ミニバン「セレナ」の一部仕様を変更したうえで、最上級グレード「LUXION」の価格を改定するとともに、特別仕様車「ブラックエディション」を期間限定で設定し、同日、販売を開始した。
新着記事
-
NEW
ホンダ・スーパーONE(後編)
2026.11.8ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバル&STIでクルマを鍛えてきた辰己英治さんが、ホンダのヤンチャな電気自動車(EV)「スーパーONE」に試乗! デンキで走るホットハッチのフットワークと、このクルマに込められたホンダの遊び心は、“ミスター・スバル”を笑顔にできるのだろうか? -
ルノー・キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッドE-TECH(FF/4AT+2AT)【試乗記】
2026.11.7試乗記マイナーチェンジで「フルハイブリッドE-TECH」の直4エンジンを1.6リッターから1.8リッターに変更した「ルノー・キャプチャー」が上陸。インフォテインメントや快適装備の充実もうたう、最新フレンチコンパクトSUVの仕上がりやいかに。 -
レクサスES500e“バージョンL”(4WD)【試乗記】
2026.11.6試乗記レクサスのラグジュアリーセダン「ES」がフルモデルチェンジ。ボディーの大型化などにも注目が集まるが、やはりシリーズ初の電気自動車版の設定こそがトピックだろう。2モーター4WDの上位グレード「ES500e“バージョンL”」を試す。 -
目指したのは二律背反の克服! 新型「三菱パジェロ」こだわりの走りを開発責任者が語る
2026.11.6デイリーコラムまもなく日本でも販売が開始される、新型「三菱パジェロ」。新時代を担う三菱のフラッグシップは、どのようなクルマに仕上がっているのか? 高い悪路走破性と舗装路での快適性を併せ持つ走りや、そこに込められた三菱のこだわりを、開発責任者が語った。 -
「ルノー カングー ジャンボリー2026」の会場から
2026.11.5画像・写真山梨・山中湖畔に約1400台もの「ルノー・カングー」が集結! 日本で愛され続けるフレンチMPVのファンミーティング「ルノー カングー ジャンボリー2026」の様子を写真で紹介する。 -
日産がピックアップトラック「フロンティア プロ/ナバラ プロ」をグローバル市場で発売 日本上陸は?
2026.11.5デイリーコラム日産が中国を設計・開発・生産の拠点とする新たなグローバル戦略をスタートさせた。その第1弾モデルが、新型ピックアップトラック「フロンティア プロ/ナバラ プロ」だ。豪州向けに右ハンドル仕様も用意されるが、果たして日本上陸の可能性は?