第318回：種の多様性 【カーマニア人間国宝への道】

絶対的エースはトルコンAT

担当サクライ君からメールが届いた

「今度、夜の首都高で『プジョー408 GTハイブリッド』にお乗りになりますか」

自分はいま「プジョー508」に乗っているが、408も自分好みのクーペSUV。あれにステランティス自慢のマイルドハイブリッドが積まれたのか。ふうむ。

「とりあえず乗る乗る～」

そう返信して当日を待った。

いつものように夜8時。われわれはシブいオフホワイトっぽいボディーカラーの408 GTハイブリッドで、首都高に向けて出撃した。

2025年7月15日に国内導入が発表された「プジョー408 GTハイブリッド」。ステランティスが導入を推進している1.2リッター直3ガソリンターボエンジンを核としたマイルドハイブリッドパワートレインが搭載される。今回は「オケナイトホワイト」の外板色をまとった同モデルに試乗した。

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「408」は実に自分好みのクーペSUVである。以前試乗した際は、隣家の修繕にきた職人さんに「ランボルギーニみたいですね」と言われた。ランボルギーニかどうかはともかく、注目されるデザインであることは間違いない。

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「408」のフロントグリル。「GT」グレードではボディー同色のグリッドが配された「フレームレスグリル」の中央に、ライオンをモチーフとしたエンブレムが置かれる。

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プジョー独自の「iコックピット」が目を引く「408」のインストゥルメントパネル。小径ステアリングホイールと、10インチのデジタルヘッドアップインストゥルメントパネルを組み合わせている。

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