新型シボレー・コルベット（後編）
2021.05.31 画像・写真いよいよ日本でもデリバリーが開始された、8代目となる新型「シボレー・コルベット」。本邦初公開となる「コルベット コンバーチブル」の詳細な姿を、富士スピードウェイで行われた披露会の様子とともに写真で紹介する。
◆ギャラリー：新型シボレー・コルベット（前編）
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1/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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2/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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3/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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4/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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5/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（フロントマスク）
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シボレー の中古車
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6/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（ヘッドランプ）
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7/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リトラクタブルハードトップ）
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8/72クーペではリアウィンドウ越しにエンジンを見ることができたが、コンバーチブルでは不可能となっている。
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9/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リアウィンドウとフェアリング）
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10/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リアウィンドウとフェアリング）
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11/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（インストゥルメントパネルまわり）
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12/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（シート）
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13/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（メーター）
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14/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（インフォテインメントシステム）
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15/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（インフォテインメントシステム）
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16/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（助手席側ダッシュボードとドアトリム）
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17/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（シフトパドル）
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18/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（シフトパドル）
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19/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（「Z」モードスイッチ）
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20/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（アクセル／ブレーキペダルとフットレスト）
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21/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（センターコンソール）
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22/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（センターコンソール）
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23/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（スピーカー）
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24/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（ドアコンソール）
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25/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（ドアコンソール）
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26/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（トランクオープナー）
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27/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リトラクタブルハードトップの開閉スイッチ）
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28/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（サイドシル）
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29/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（フロントトランク）
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30/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（フロントトランク）
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31/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（フロントトランク）
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32/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（フロントバルクヘッドまわり）
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33/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リアトランク）
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34/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（リアトランク）
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35/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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36/72シボレー・コルベット コンバーチブル 日本仕様プロトタイプ（エクステリア）
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37/72シボレー・コルベット コンバーチブル（エクステリア）
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38/72シボレー・コルベット コンバーチブル（エクステリア）
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39/72シボレー・コルベット コンバーチブル（フロントエアインテーク）
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40/72シボレー・コルベット コンバーチブル（リアコンビランプ）
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41/72シボレー・コルベット コンバーチブル（リアウィンドウ）
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42/72シボレー・コルベット コンバーチブル（バックカメラ）
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43/72シボレー・コルベット コンバーチブル（インストゥルメントパネルまわり）
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44/72ゼンリンのDR＜自律航法＞マップマッチング対応クラウドストリーミングナビ。
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45/72シボレー・コルベット コンバーチブル（センターコンソール）
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46/72シボレー・コルベット コンバーチブル（センターコンソール）
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47/72シボレー・コルベット コンバーチブル（ヘッドアップディスプレイの操作スイッチ）
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48/72シボレー・コルベット コンバーチブル（エアコンルーバーのコントローラー）
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49/72シボレー・コルベット コンバーチブル（非常用のドアオープナー）
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50/72シボレー・コルベット コンバーチブル（リアウィンドウ）
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51/72シボレー・コルベット コンバーチブル（リアビュー）
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52/72今回の披露会は、新型「コルベット」の顧客向けオンラインイベント「ALL-NEW CORVETTE PRIVATE PREVIEW」と合わせて行われた。
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53/72ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松 格社長によると、日本は世界で初めて右ハンドルの「コルベット」が販売される市場とのこと。初販の300台は全車成約済みで、本国では急ぎ増産の準備を進めているという。
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54/72新型「シボレー・コルベット」とゼネラルモーターズ・ジャパンの若松 格社長。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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55/72富士スピードウェイでのデモランに臨む、新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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56/72富士スピードウェイでのデモランに臨む、新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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57/72デモランの様子は、新型「コルベット」の顧客向けに配信された。
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58/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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59/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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60/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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61/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット コンバーチブル」。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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62/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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63/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」。
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64/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット」。
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65/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット コンバーチブル」。
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66/72富士スピードウェイを走行する新型「シボレー・コルベット コンバーチブル」。
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67/72デモランの後には、写真向かって右から、ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松 格社長や、デモランでハンドルを握ったモータージャーナリストの清水和夫氏、レーシングドライバーの久保凛太郎選手によるトークショーも行われた。（写真：ゼネラルモーターズ・ジャパン）
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68/72新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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69/72新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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70/72新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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71/72新型「シボレー・コルベット」と「コルベット コンバーチブル」。
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72/72新型シボレー・コルベット コンバーチブル
