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「フォルクスワーゲン・アルテオン」がマイナーチェンジ 新たに「シューティングブレーク」も導入 【ニュース】 の画像

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  • マイナーチェンジされた「フォルクスワーゲン・アルテオン」(左)と新たに導入された「アルテオン シューティングブレーク」(右)。

    1/8マイナーチェンジされた「フォルクスワーゲン・アルテオン」(左)と新たに導入された「アルテオン シューティングブレーク」(右)。

  • フォルクスワーゲン・アルテオン

    2/8フォルクスワーゲン・アルテオン

  • フォルクスワーゲン・アルテオン シューティングブレーク

    3/8フォルクスワーゲン・アルテオン シューティングブレーク

  • 「アルテオン」のインテリア。タッチ式となったステアリングホイールのスイッチやエアコンのコントロールパネルなどが目を引く。

    4/8「アルテオン」のインテリア。タッチ式となったステアリングホイールのスイッチやエアコンのコントロールパネルなどが目を引く。

  • 「Rライン アドバンス」専用となるナッパレザーシート。運転席にはマッサージ機能が内蔵されている。

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  • 「アルテオン シューティングブレーク」のリアシート。背もたれには60:40の分割可倒機構が備わる。

    6/8「アルテオン シューティングブレーク」のリアシート。背もたれには60:40の分割可倒機構が備わる。

  • 「アルテオン シューティングブレーク」の荷室容量は565リッター。後席の背もたれをすべて前方に倒すと、荷室容量を最大1632リッターに拡大できる。

    7/8「アルテオン シューティングブレーク」の荷室容量は565リッター。後席の背もたれをすべて前方に倒すと、荷室容量を最大1632リッターに拡大できる。

  • 最高出力272PS、最大トルク350N・mを発生する2リッター直4ターボエンジンを搭載。

    8/8最高出力272PS、最大トルク350N・mを発生する2リッター直4ターボエンジンを搭載。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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