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2/10BMWの高性能スポーツセダン「M3」。クーペ版の「M4」とともに、2021年1月に日本導入が発表された。G80型と呼ばれる最新モデルは、1985年に登場した初代M3から数えて6代目にあたる。
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3/10「M3」には「コンペティション」と「コンペティション トラックパッケージ」の2モデルがラインナップし、いずれも後輪駆動車と四輪駆動車が設定されている。今回、池沢早人師先生が試乗したのは、コンペティションの後輪駆動車。
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4/10【BMW M3コンペティション】
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4805×1905×1435mm/ホイールベース:2855mm/車重:1740kg/駆動方式:FR/エンジン:3リッター直6 DOHC 24バルブ ツインターボ/トランスミッション:8段AT/最高出力:510PS(375kW)/6250rpm/最大トルク:650N・m(66.3kgf・m)/2750-5500rpm/タイヤ:(前)275/35ZR19 100Y/(後)285/30ZR20 99Y(ミシュラン・パイロットスポーツ4 S)/燃費:10.0km/リッター(WLTCモード)/価格:1324万円
【取材時の燃費データ】
テスト距離:305.3km(市街地2:高速道路6:山岳路2)/使用燃料:40.0リッター(ハイオクガソリン)/参考燃費:7.6km/リッター(満タン法)/7.8km/リッター(車載燃費計計測値)
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