マツダが新たな福祉車両「MX-30 Self-empowerment Driving Vehicle」を発表 【ニュース】 の画像

1/7マツダMX-30 Self-empowerment Driving Vehicle

2/7コックピット周辺には専用の操作スイッチが追加されるものの、さほど大きな差異はない。ハンディキャップのないユーザーは、手動操作ではなくペダル操作のモードを選んで運転できる。

3/7加速は、ステアリングホイールの内側に同心円状に設置された「アクセルリング」を使って行う。この操作方式は欧米の福祉車両に多くみられるもので、上半身の姿勢をしっかり保持できることや、一時的に片手が離せる点がメリットとされている。

4/7減速はスティック状の「レバーブレーキ」を押し込むことで行う。ハザードスイッチはノブ側面にあり、レバーから手を離すことなく操作できる。

5/7「レバーブレーキ」の操作イメージ。「ブレーキサポートボード」に肘を置くことで楽に操作できる。

6/7シートとサイドシルの間に見えるのは乗り込みをサポートする「移乗ボード」。乗車後は折り畳んで収納する。

7/7観音開きのドアが特徴の「マツダMX-30」。Bピラーを持たないため、他モデルに比べて車いすの積み込みは容易になっている。