マツダ試乗記・新型情報

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2026.10.2 エッセイ河村康彦
第876回：“ヨコハマ史上最高”が目白押し　SUV向けスタッドレスタイヤの新製品「アイスガード8 SUV」を試す

2026年9月1日に販売が開始された横浜ゴムのSUV用スタッドレスタイヤ「アイスガード8 SUV」。従来製品との比較で氷上性能を14％、雪上性能を4％、耐摩耗性能を11％アップさせたというその実力を、一足先に冬のテストコースで確かめた。
2026.10.1 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
マツダCX-5 L（後編）

ファン待望の新型「マツダCX-5」ではあるが、試乗した多田哲哉さんは気になるところがある様子。一体、どんなところが……？　さまざまな車両を開発してきた専門家としての意見を聞いてみよう。
2026.9.25 デイリーコラム玉川ニコ
あのクルマはなぜ売れている？　自販連のデータから“日本車の今”を読む

ここ数年の自販連のデータからは、国内市場におけるトヨタのゆるぎない強さが見てとれる。ではその実績から、人々にどんなクルマが求められているといえるのか？　統計や数字の裏にある消費者マインドを探ってみよう。
2026.9.24 デイリーコラム webCG 編集部
トヨタもスバルもマツダも　いまなぜ2.5リッターエンジンなのか？

トヨタもスバル、マツダも最新のパワートレインに2.5リッター直4エンジンを採用している。ユーザー感覚では「2リッターを超えると自動車税が高くなるのに」と、疑問に思えるが、そこにはメーカーもユーザーも納得の理由がある？
2026.9.24 あの多田哲哉の自動車放談多田哲哉
マツダCX-5 L（前編）

マツダの基幹モデル「CX-5」がフルモデルチェンジ。世の注目を集める新型は、期待に応えられる出来なのか？　元トヨタの車両開発者である多田哲哉さんが、ワインディングロードで試乗して確かめた。
2026.9.23 デイリーコラム工藤貴宏
新型「パジェロ」はこれから生産するのに!?　国産自動車メーカーのタイ離れが進んでいる深刻な理由

国内にも多くのモデルが導入されている国内ブランドのタイ生産車だが、近い将来は事情が大きく変わっている可能性がある。というのも、各社がタイに注力していたのは少し前の話で、実はその生産規模は少しずつ縮小傾向にあるのだ。その背景を解説する。
2026.9.15 試乗記新井一樹
マツダ・ロードスターPS／ロードスターS／ロードスターRF VS【試乗記】

デビュー以来、不断の進化を続ける「マツダ・ロードスター」。2026年の改良は、“走り”の特別仕様車「PS」の設定が話題だが、試乗すると、ほかにも多くの変化が見てとれた。日本を代表するライトウェイトオープンスポーツの、最新モデルの仕上がりを報告する。
2026.9.8 試乗記佐野弘宗
マツダCX-5 L（FF/6AT）【試乗記】

マツダの最量販SUV「CX-5」の最新モデルに試乗。計画外のフルモデルチェンジによって誕生した3代目は、走りや操作系などに、従来のマツダにはない新しい試みが見られる一台となっていた。失敗の許されない基幹モデルの仕上がりを報告する。
2026.9.7 デイリーコラム沼田亨
ブーム再到来はあるか!?　国産ステーションワゴン興亡史（前編）

かつて日本でも一世を風靡（ふうび）したステーションワゴンだが、すっかりSUVの陰に押しやられてしまい、今ではモデルラインナップもごくわずかだ。ここでは国産ワゴン興亡の歴史を追う。ブーム再到来のきっかけのひとつ（!?）になれば幸いである。
2026.9.2 自動車ニュース webCG 編集部
新型「マツダCX-5」が好調　マツダが国内ビジネス構造変革の進捗状況を報告

マツダは2026年9月2日、記者会見を開催し、国内ビジネス構造変革の進捗状況と、その変革のなかでリリースした新型「マツダCX-5」の販売状況について説明した。
2026.8.19 試乗記渡辺敏史
マツダCX-5 L（4WD）【試乗記】

マツダの販売の中軸を担うミドルクラスSUV「CX-5」が、3代目にフルモデルチェンジ。その完成度にはどうしても期待してしまうところだが、実車の仕上がりはどうだったのか？　絶対に失敗の許されない、マツダの基幹車種の実力に触れた。
2026.8.3 エッセイ清水草一
第341回：「スカイアクティブZ」は大丈夫か

清水草一の話題の連載。夜の首都高に新型「マツダCX-5」で出撃した。マイルドハイブリッドのパワートレインと進化したシャシーが織りなす走りを確かめつつ、ディーゼルエンジンがラインナップから消えた3代目CX-5について考えた。
2026.8.2 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
マツダCX-5 G（後編）

レーシングドライバー山野哲也が新型「マツダCX-5」に試乗。後編ではマイルドハイブリッド化された2.5リッターエンジンやホイールベースが拡大されたシャシーが織りなす走りをチェック。気になる「スカイアクティブZ」についても聞いてみた。
2026.7.27 デイリーコラム工藤貴宏
なぜマツダはいま「ロードスター」に新グレード「PS」を設定するのか？

マツダのスポーツカー「ロードスター」に、今さらながらの“ピュアスポーツ”なグレード「PS」が設定された。なぜこのタイミングで……？　ロードスターの今後について、現役オーナーでもある工藤貴宏氏がリポートする。
2026.7.26 思考するドライバー山野哲也の“目” 山野哲也
マツダCX-5 G（前編）

レーシングドライバー山野哲也が「マツダCX-5」に試乗。実に9年ぶりのフルモデルチェンジによって生まれた、マツダの最量販モデルの3代目だ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。
2026.7.23 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ3」「マツダCX-30」に2.5リッターマイルドハイブリッドモデル追加設定

マツダは2026年7月23日、ハッチバック車「マツダ3」およびSUV「マツダCX-30」に一部改良を施し、同日、予約注文の受け付けを開始した。同年8月から順次発売される。
2026.7.20 エッセイ
第340回：一にエンジン、二にカッコ

清水草一の話題の連載。マツダ渾身（こんしん）のラージ商品群を応援するカーマニアのひとりとして、「CX-60」と「CX-80」の動向は常に気になっている。3列シートSUV、CX-80の最新モデルにあらためて試乗して感じたこととは？
2026.7.1 エッセイ渕野健太郎,清水草一
第118回：デザイン目線で大総括！ 2026年上半期のニューモデル　―「マツダCX-5」「ホンダ・スーパーONE」編―

例年同様、さまざまなニューモデルが登場した2026年の上半期。クルマ好きの注目を集めた新型車の数々を、カーデザインの視点で振り返ってみよう。まずは、一見キープコンセプトに見える新型「マツダCX-5」と、古くて新しい「ホンダ・スーパーONE」から！
2026.6.26 自動車ニュース webCG 編集部
マツダがFRスポーツカー「ロードスター」の改良モデルを発表

マツダは2026年6月26日、オープントップのFRスポーツカー「ロードスター」「ロードスターRF」の改良モデルを発表。同日、予約注文の受け付けを開始した。発売時期は、同年9月上旬になる見込み。
2026.6.25 自動車ニュース webCG 編集部
「マツダ・フレアクロスオーバー」の一部改良モデルが登場　フロントデザインをリニューアル

マツダは2026年6月25日、軽乗用車「フレアクロスオーバー」の一部仕様を変更し、販売を開始した。フロントデザインや外板色ラインナップの変更に加え、予防安全装備の強化が図られている。