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1/6フェラーリ296GTS
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2/6「296GTS」のサイドビュー。ルーフには軽量な電動リトラクタブルハードトップが採用され、オープン／クローズが各14秒で完了する
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3/6「ピュアでミニマリスト」なデザインが特徴とされる「296GTS」のインストゥルメントパネル。メーター全面が液晶ディスプレイとなる、フルデジタルインターフェイスが採用されている。
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4/6「296GTS」のパワーユニット。最高出力663PSの3リッターV6ツインターボエンジンに、同167PSの電動モーターと8段DCTが組み合わされる。システム最高出力は830PS。
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5/6助手席側のダッシュボードには、速度やエンジン回転数が表示されるパッセンジャーディスプレイも組み込まれる。
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6/6発表イベントで「296GTS」を紹介した、フェラーリ・ジャパン代表取締役社長のフェデリコ・パストレッリ氏。
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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