【スペック】全長×全幅×全高＝3710×1620×1765mm／ホイールベース＝2450mm／車重＝1040kg／駆動方式＝FF／1.2リッター直4DOHC16バルブ（91ps/6000rpm、12.0kgm/4800rpm）／価格＝162万4350円（テスト車＝175万5600円／バックモニター付きCDプレーヤー＝4万7250円／SRSカーテンエアバッグ＆ESP＝8万4000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3710×1620×1765mm／ホイールベース＝2450mm／車重＝1040kg／駆動方式＝FF／1.2リッター直4DOHC16バルブ（91ps/6000rpm、12.0kgm/4800rpm）／価格＝162万4350円（テスト車＝175万5600円／バックモニター付きCDプレーヤー＝4万7250円／SRSカーテンエアバッグ＆ESP＝8万4000円）
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後席両側パワースライドドアは、試乗車の「S」グレードに標準装備。他の「G」「X」では、助手席側のみパワースライドドアが採用される。
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運転席のみアームレストが装着される。シートリフター、チルトステアリングは備わるが、テレスコピック機能は付かない。
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リアシートは左右独立して165mmのスライドが可能。後ろにすれば足元スペースを、前に出せば荷室を拡大できる。なお、シートスライドは荷室からは行えない。
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リアシートは5：5の分割可倒式。
クリックするとシートアレンジによる荷室の変化が見られます。 -
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「S」グレードの10･15モード燃費は21.0km/リッター。
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助手席座面を持ち上げ背もたれを倒すことで、長尺物の積載も可能になる。
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