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1/8F1第20戦メキシコシティGPを制したレッドブルのマックス・フェルスタッペン(写真左から2番目)、2位に入ったメルセデスのルイス・ハミルトン(同左端)、3位でレースを終えたフェラーリのシャルル・ルクレール(同右端)。(Photo=Mercedes)
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2/8レッドブルのフェルスタッペン(写真)がメキシコシティGPで完勝した。3回のプラクティスすべてで最速タイムを記録、予選でもポール最有力候補だったにもかかわらず、路面温度が若干落ちたQ3ではマシンがスライドし始め、ささいなエラーも重なり3番手タイム。レースでは抜群の蹴り出しでトップに立つと、セーフティーカーや赤旗も難なく通り抜け、年間最多勝記録更新となる16勝目、通算でアラン・プロストに並ぶ歴代4位タイの51勝目をマークした。フェルスタッペンはこの2年間だけで31勝を記録したことになり、これはナイジェル・マンセルの通算勝利数に匹敵する。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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3/8メルセデスのハミルトン(写真左)が、フェラーリのルクレール(同右)をオーバーテイクし2位でフィニッシュ。メルセデス勢の予選は、ハミルトンが「悪夢のようなドライブ」とこぼすマシンで6位、ジョージ・ラッセルも「安定感に欠いた」と8位に沈むも、レースでは速さを示し、ハミルトンは最終周にファステストラップを記録したほど。ラッセルも6位でゴールした。チャンピオンシップで3位につけているハミルトンは、ランキング2位のセルジオ・ペレスが今回無得点に終わったことで、20点差に詰め寄った。(Photo=Mercedes)
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4/8フェラーリのルクレール(写真)は3位表彰台。予選直前の3回目のプラクティスでは13位、この週末パッとしなかったルクレールは、予選Q3になると急に目覚めたかのように最速タイムを記録し、2戦連続ポール奪取に成功。フェラーリは当人たちも驚くフロントロー独占でレースに臨んだ。スタートでレッドブルの2台に挟まれるかっこうでターン1に進入したルクレールは、アウト側のペレスと接触。フロントを壊しながらも走り続けることができたフェラーリに対し、ペレスはリタイアを喫した。「ホームレースでペレスがリタイアしたことはとても残念だけど、(3台の真ん中で)ほかに行き場所はなかったんだ」とメキシコのヒーローであるペレスに同情を示しながらも当時の状況を語っていた。ルクレールは、ポールからスタートした過去11戦のすべてで勝利できておらず、これは歴代2位の記録であるという。チームメイトのカルロス・サインツJr.は、予選2位から4位でチェッカードフラッグを受けた。(Photo=Ferrari)
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5/8メルセデスのジョージ・ラッセル(写真前)対マクラーレンのランド・ノリス(同後ろ)の戦いは、ノリスが5位、ラッセル6位で決着した。予選でドライビングミスやイエローフラッグに邪魔されるなどしたノリスが、まさかのQ1落ちとなる19位。他車のペナルティーで17番グリッドとなるも、その後の追い上げはめざましかった。赤旗からの再開直後に10位から15位に落ちるも入賞圏内まで這(は)い上がり、チームオーダーでオスカー・ピアストリに7位を譲ってもらうと、ダニエル・リカルド、ラッセルをも抜き去り、5位でチェッカードフラッグを受けた。ピアストリも8位に入り、マクラーレンはコンストラクターズランキング4位の座を不動のものとしつつある。(Photo=McLaren)
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6/8アルファタウリのリカルド(写真)は予選4位から7位入賞を果たした。チームメイトの角田裕毅がパワーユニットとギアボックス交換によるグリッド降格を受けることが決まっており、予選では角田がリカルドをけん引するかたちとなった。結果、リカルドは無事にQ3にまで到達したばかりか、値千金の4位という好位置を獲得。レースでもトップチームを相手に丁々発止とやりあい、昨季までマクラーレンのチームメイトだったノリスとは激しいつばぜり合いを展開。順位は落としたが、7位6点を追加したアルファタウリは最下位から一気に8位へと躍進することができた。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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7/8アルファタウリの角田(写真左)は12位完走。パワーユニットとギアボックスを交換したことでグリッド後方からのスタートが決まっていた今回、予選ではQ2まで進みノータイムのまま終了。18番手からスタートしたレースでは、早々にハードタイヤに履き替え、赤旗中断前に8位まで駒を進め、前を走るマクラーレンのオスカー・ピアストリと軽い接触を交えた抜きつ抜かれつを演じた。タイヤのパフォーマンスが落ち始めたことを感じ取った角田は、早めにマクラーレンのルーキーをかわしたかったというが、アウト側から仕掛けたアルファタウリとマクラーレンが接触すると角田のマシンはスピンし、順位を落としてしまった。僚友リカルドが今季アルファタウリのベストリザルトとなる7位に入ったことを考えても、ポイント獲得とならなかったことは惜しかった。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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8/8母国メキシコのファンに囲まれるペレス(写真右)。キャリア13年目、最速のマシンであるレッドブル、そして最強のチームメイトであるフェルスタッペンというつわものにも囲まれた今シーズンは、大きな期待とプレッシャーとの戦いでもあった。予選Q3ではニュータイヤが1セットしかなく、アルファタウリのリカルドにも抜かれ5位。スタートでは「ホームで勝ちを狙っていた」という気持ちが先走りしたか、ターン1のアウト側にいたペレスのマシンはルクレールのフェラーリにはじき出されるかたちで宙を舞い、したたかに路面にたたきつけられリタイアとなった。ドライバーズランキング2位のペレスは、無念の無得点で3位ハミルトンに20点差まで詰め寄られた。支えてくれるチームや地元ファンの期待に応えられなかった自責の念もあるだろう。いま、ペレスの最大の敵は自分自身のなかにあるのかもしれない。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)

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