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フォルクスワーゲンが電気自動車「ID.4」の一部仕様を変更 充電時間の短縮も実現 【ニュース】 の画像

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  • フォルクスワーゲンID.4

    1/5フォルクスワーゲンID.4

  • 「ID.4プロ」の電動機に大幅な出力向上が図られ、最高出力が従来型の204PSから286PSへ、最大トルクが310N・mから545N・mへと向上。

    2/5「ID.4プロ」の電動機に大幅な出力向上が図られ、最高出力が従来型の204PSから286PSへ、最大トルクが310N・mから545N・mへと向上。

  • 直流入力電源が403V/250Aから403V/305Aへと向上。150kW級の充電器によって充電した際に、これまでよりも短い時間で充電を行うことが可能とされた。

    3/5直流入力電源が403V/250Aから403V/305Aへと向上。150kW級の充電器によって充電した際に、これまでよりも短い時間で充電を行うことが可能とされた。

  • フォルクスワーゲン純正インフォテインメントシステム「Ready 2 Discover(レディートゥーディスカバー)」が全グレードに標準装備とされた。

    4/5フォルクスワーゲン純正インフォテインメントシステム「Ready 2 Discover(レディートゥーディスカバー)」が全グレードに標準装備とされた。

  • 従来型でメーターパネル横に設置されていたドライブモードセレクターが、ステアリングコラムに備わるレバー式に変更された。

    5/5従来型でメーターパネル横に設置されていたドライブモードセレクターが、ステアリングコラムに備わるレバー式に変更された。

webCG 編集部

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1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

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