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ビモータKB998リミニ(6MT)【レビュー】 サーキットの至宝 の画像

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  • 2024年のEICMA(ミラノモーターサイクルショー)で発表された「ビモータKB998リミニ」。スーパーバイク世界選手権(WSBK)で戦うためのホモロゲーションモデルであり、文字どおりレース直系のマシンとなっている。

    2/152024年のEICMA(ミラノモーターサイクルショー)で発表された「ビモータKB998リミニ」。スーパーバイク世界選手権(WSBK)で戦うためのホモロゲーションモデルであり、文字どおりレース直系のマシンとなっている。

  • 液晶のデジタルメーターをはじめ、操作インターフェイスは基本的に「カワサキ・ニンジャZX-10RR」と共通。ほぼほぼレーサーといったマシンだが、クルーズコントロールが搭載されている。

    3/15液晶のデジタルメーターをはじめ、操作インターフェイスは基本的に「カワサキ・ニンジャZX-10RR」と共通。ほぼほぼレーサーといったマシンだが、クルーズコントロールが搭載されている。

  • トリプルクランプやスイングアーム、前後サスペンション、各リンクパーツには、リミニ地域で製造されるCNC切削加工の鍛造アルミ材を採用。ドライカーボンの外装パーツやサブフレームともども、軽さと強さ、そして見た目の美しさを追求している。

    4/15トリプルクランプやスイングアーム、前後サスペンション、各リンクパーツには、リミニ地域で製造されるCNC切削加工の鍛造アルミ材を採用。ドライカーボンの外装パーツやサブフレームともども、軽さと強さ、そして見た目の美しさを追求している。

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