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![『webCG』スタッフの「2025年○と×」]()
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『webCG』スタッフの「2025年○と×」
2025.12.26From Our Staff『webCG』の制作に携わるスタッフにとって、2025年はどんな年だったのでしょうか？ 年末恒例の「○と×」で、各人の良かったこと、良くなかったこと（？）を報告します。 -
![激動だった2025年の自動車業界を大総括！ 今年があのメーカーの転換点になる……かも？]()
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激動だった2025年の自動車業界を大総括！ 今年があのメーカーの転換点になる……かも？
2025.12.26デイリーコラムトランプ関税に、EUによるエンジン車禁止の撤回など、さまざまなニュースが飛び交った自動車業界。なかでも特筆すべきトピックとはなにか？ 長年にわたり業界を観察してきたモータージャーナリストが、地味だけれど見過ごしてはいけない2025年のニュースを語る。 -
![第942回：「デメオ劇場」は続いていた！ 前ルノーCEOの功績と近況]()
第942回：「デメオ劇場」は続いていた！ 前ルノーCEOの功績と近況
2025.12.25マッキナ あらモーダ！長年にわたり欧州の自動車メーカーで辣腕（らつわん）を振るい、2025年9月に高級ブランドグループのCEOに転身したルカ・デメオ氏。読者諸氏のあいだでも親しまれていたであろう重鎮の近況を、ルノー時代の功績とともに、欧州在住の大矢アキオ氏が解説する。 -
![スバリストが心をつかまれて離れない理由 「フォレスター」の安全機能を体感]()
スバリストが心をつかまれて離れない理由 「フォレスター」の安全機能を体感
2025.12.25デイリーコラム「2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選出された「スバル・フォレスター」。走り、実用性、快適性、悪路走破性、そして高い安全性が評価されたというが、あらためてその安全性にフォーカスし、スバルの取り組みに迫ってみた。 -
![フォルクスワーゲンID. Buzzプロ ロングホイールベース（後編）]()
フォルクスワーゲンID. Buzzプロ ロングホイールベース（後編）
2025.12.25あの多田哲哉の自動車放談ありそうでなかった、ミニバンタイプの電気自動車「フォルクスワーゲンID. Buzz」。ようやく日本の道を走り始めた実車に触れて、元トヨタのエンジニアである多田哲哉さんは、どんなことを感じたのか？ -
![レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】]()
レクサスRZ350e（FWD）／RZ550e（4WD）／RZ600e（4WD）【試乗記】
2025.12.24試乗記「レクサスRZ」のマイナーチェンジモデルが登場。その改良幅は生半可なレベルではなく、電池やモーターをはじめとした電気自動車としての主要コンポーネンツをごっそりと入れ替えての出直しだ。サーキットと一般道での印象をリポートする。
