【スペック】全長×全幅×全高＝4470×1770×1340mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1350kg／駆動方式＝FR／水冷式直列654cc×2ローター（235ps/8200rpm、22.0kgm/5500rpm）／価格＝294万円（テスト車＝327万750円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4470×1770×1340mm／ホイールベース＝2700mm／車重＝1350kg／駆動方式＝FR／水冷式直列654cc×2ローター（235ps/8200rpm、22.0kgm/5500rpm）／価格＝294万円（テスト車＝327万750円）
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「タイプS」は6MTを搭載した。特別仕様車「SPIRIT R」が登場した2011年11月にカタログから消えた。
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「RX-8」のデビューは2003年。Bピラーのない「観音開き」が世間を驚かせた。
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「RENESIS」と呼ばれる13B-MSP型2ローターユニットは235psを発生。
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タイヤサイズは225/45R18。テスト車はブリヂストン・ポテンザRE050Aを装着。
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【テスト車のオプション装備】
コンフォートパッケージ＋MAZDA G-BOOK ALPHA対応ボイスコントロールHDDナビゲーションシステム＋SRSエアバッグシステム（カーテン＆フロントサイド）＝33万750円
『マツダRX-8 タイプS（FR/6MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
