マイバッハ 試乗記・新型情報
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2017.9.15 画像・写真「フランクフルトショー2017」の会場から（メルセデス・ベンツ）
“公道走行可能なF1マシン”こと「メルセデスAMGプロジェクトONE」や、新型「Sクラス」のクーペとカブリオレ、2台のEVコンセプトなど、フランクフルトショーに注目モデルを多数出展したメルセデス・ベンツ。展示車両を写真でリポートする。
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2017.2.14 画像・写真
メルセデス・マイバッハG650ランドーレット
独ダイムラーは第87回ジュネーブ国際モーターショーで「メルセデス・マイバッハG650ランドーレット」を世界初公開する。巨大ボディーのリアセクションには電動開閉式のソフトトップを装備し、メルセデスAMG製のV12ツインターボエンジンを搭載している。その姿を写真で紹介。
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2016.10.3 画像・写真
パリモーターショー2016の会場から（その7）
パリモーターショー2016で、メルセデス・ベンツは電気自動車SUVのコンセプトモデル「ジェネレーションEQ」を世界初公開した。また、「Eクラス オールテレイン」や、「AMG GT R」も展示した。
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2008.3.10 画像・写真
ジュネーブショー08（VWシロッコ／マイバッハ ランドレー）
ジュネーブショーで発表された、フォルクスワーゲン「シロッコ」とマイバッハのセミオープンモデル「マイバッハ ランドレー」の全貌！
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2005.12.1 自動車ニュース
価格差600万円以上！超高級車「マイバッハ」の高性能モデル、オーダー受付中
ダイムラー・クライスラー日本は、最高級大型乗用車たる「マイバッハ」のハイパフォーマンスバージョン、「マイバッハ 57 S」のオーダー受付を、2005年11月30日に始めた。納車は2006年中頃の予定。
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2005.10.31 画像・写真
東京モーターショー2005（マイバッハ／ヒュンダイ／キア）(12)
今年で50周年を迎える、第39回東京モーターショーが、2005年10月19日のプレスデイで幕を開けた。 会場で行われたプレスブリーフィングの模様や、注目のモデルを写真で紹介する。
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2005.10.8 自動車ニュース
【東京モーターショー2005プレビュー】マイバッハ 57のスポーティバージョン「57S」
2005年10月22日から一般公開される「第39回東京モーターショー」。マイバッハは参考出品車として、短いマイバッハ 57のスポーティバージョンを展示する。
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2004.12.8 自動車ニュース
超高級大型サルーン「マイバッハ」ちょっと（？）値上げ
ダイムラークライスラー日本は、最高級ブランド「マイバッハ」の価格を、2005年1月の受注分から一律値上げする。
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2004.10.20 自動車ニュース
超高級「マイバッハ」、投入から1年で50台登録
ダイムラークライスラー日本は、グループ最高級ブランド「マイバッハ」の日本における累計登録台数が50台に到達したことを、2004年10月19日に発表した。
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2003.10.18 自動車ニュース
【東京モーターショー2003プレビュー】マイバッハ
メルセデスベンツの上位に復活してきた超高級ブランドがマイバッハ。1997年にプロトタイプ版として世界初公開された地が、ここ東京モーターショーだった。
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2003.3.26 自動車ニュース
マイバッハ、日本での本格営業を開始
ダイムラークライスラー日本は、同社の最高級ブランドである「マイバッハ」の販売拠点を東京にオープン。さらにマイバッハ専用のサービスセンターも開設し、日本における本格的な営業活動を開始した。
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2002.9.27 自動車ニュース
ダイムラークライスラー「マイバッハ57」【パリサロン02】
「パリ・モーターショー」（Paris Mondial de l'automobile）、通称「パリサロン」が、2002年9月26日のプレスディで幕を開けた。自動車ジャーナリストの河村康彦が、現地から話題のモデルをレポートする。
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2002.9.18 自動車ニュース
超高級「マイバッハ」、3900.0万円から
ダイムラークライスラー日本は、超高級リムジン「マイバッハ」の日本でのオーダー受付を、2002年9月17日から開始した。価格は3900.0万円から4643.0万円まで。納車は2003年中頃を予定しているという。
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2002.7.9 自動車ニュース
「マイバッハ」、ニューヨークで初公開
2002年7月2日、ダイムラークライスラーは、新型の超高級リムジン「マイバッハ」の実車を、米ニューヨークで行われているニューヨーク・モーターショーで初公開した。
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1998.7.31 自動車ニュース
メルセデス・マイバッハ、発売へ（7/31）
独ダイムラーベンツは、Sクラスの上をいく超高級サルーン「メルセデスベンツ・マイバッハ」を2002年に発売すると発表した。スタイリングを担当したのは同社の日本デザインスタジオだ。メルセデスベンツ・マイバッハは昨年の東京モーターショーで発表されたプロトタイプをベースに開発されるものだ。エンジンは現段階では確定していないが気筒あたり3つのバルブと2つのイグニッションをも…
