ボルボV40の“いま”を知るの検索結果

2015.2.4 ボルボV40の“いま”を知るサトータケシ
第8回：プロに聞く「V40」のデザイン

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　　ボルボの人気モデル「V40」は、そのスポーティーなスタイリングもセリングポイントとされている。では、そんな北欧生まれのハッチバックを、デザインのプロはどう評価するのだろうか？　日本を代表するプロダクトデザイナー深澤直人氏に聞いた。
2015.1.30 ボルボV40の“いま”を知る渡辺敏史
第7回：V40で味わう京の峠・京の食

ボルボV40 T5 R-DESIGN（FF/8AT）　　ちょっとワケあって、洛北（らくほく）の山庵へ。その近くには、走りがいのあるワインディングロードが横たわっている。それならやはり操って手応えがあり、対話して楽しい相棒と行きたいではないか。よりスポーティーに磨き上げられた2015年型「ボルボV40 T5 R-DESIGN」で、いざ京の峠を越えてゆかん！
2015.1.22 ボルボV40の“いま”を知る吉田由美
第6回：V40で行く吉田由美の東京新名所めぐり

吉田由美が最新ボルボで東京都内をドライブ。いま注目のスポットを紹介する。
2015.1.19 ボルボV40の“いま”を知るサトータケシ
第5回：「ボルボV40」のあるライフスタイル

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　　北欧の走りに共感したのなら、次は「北欧の歩き」に挑戦してみてはいかが？　ポールを使って歩くノルディックウォーキングは勝ち負けのない、自分のペースで楽しむスポーツ。人を中心にして進化するクルマ、ボルボとの相性はとてもいいはずだ。
2015.1.15 ボルボV40の“いま”を知る笹目二朗
第4回：長距離ドライブで実力を試す

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　　ボルボのスタイリッシュなハッチバック「V40 T4 SE」。足まわりを中心にリファインされたという、最新型の実力は？　“ミスター・テスター”笹目二朗が蒲郡へのロングドライブで試した。
2015.1.2 ボルボV40の“いま”を知る大谷達也
第3回：好敵手と乗り比べる

ボルボV40 T5 R-DESIGN（FF/8AT）／メルセデス・ベンツA250 シュポルト 4MATIC（4WD/7AT）　　新たなパワートレインを得た「V40 T5 R-DESIGN」は、どんな走りをもたらすのか？　近いスペックを有するライバル「メルセデス・ベンツA250 シュポルト」との比較を通して、その素顔に迫る。
2014.12.29 ボルボV40の“いま”を知る国沢光宏
第2回：どこが変わった？　2015の「T4 SE」

ボルボV40 T4 SE（FF/6AT）　　2013年のデビュー以来、好調なセールスが伝えられる「ボルボV40」。最新2015年モデルには、さらなる商品力強化のためのリファインが施されたという。その変化のほどを、仕様変更前の「V40 T4」オーナーである自動車評論家国沢光宏がチェックした。
2014.12.24 ボルボV40の“いま”を知るサトータケシ
第1回：最新モデルを“通”はこう見る

ボルボV40 T5 R-DESIGN（FF/8AT）　　日本デビューから1年半を経て、新たなパワートレインを得た「ボルボV40 T5 R-DESIGN」。それで走りはどう変わったのか？　日ごろ〝変更前のV40”に乗っている、モータージャーナリスト桂伸一さんに印象を聞いた。