マツダの検索結果 60ページ目

2003.8.14 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、新保証プログラム「パックde753」発売

マツダは、車両の有償延長保証プログラム「パックde753（シチゴサン）」を発表。2003年8月8日から販売を開始した。
2003.8.11 試乗記笹目二朗
マツダ・アテンザスポーツ23Z（FF／5MT）【ブリーフテスト】

……273.2万円　総合評価……★★★★　　マツダの世界戦略車「アテンザ」に追加された「23Z」は、専用サスペンションや18インチタイヤなどを装着するスポーティグレード。ハッチバックモデル「スポーツ」の5段MT仕様を、自動車ジャーナリストの笹目二朗がテストした。
2003.7.25 試乗記森口将之
マツダ・アテンザスポーツワゴン 23Z（4AT）【ブリーフテスト】

……286.7万円総合評価……★★★★カペラの後継として生まれ、スポーティさをウリとする「アテンザ」。トップグレードとして追加された「23Z」のスポーツワゴンに、自動車ジャーナリストの森口将之が乗った！
2003.7.16 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ「プレマシー」にスポーティな限定車

マツダは、コンパクトワゴン「プレマシー」に、エアロパーツを標準装着した限定車「スポルト-f」（2リッター＆1.8リッター）を設定。同時に、5人乗り仕様に快適装備を充実させた「G-f」（1.8リッター）を追加し、2003年7月15日に発売した。台数は全車種合計で2700台。
2003.7.10 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ「アテンザ」にスポーティグレード追加

マツダは、5ドアハッチバックの「アテンザスポーツ」とステーションワゴンの「アテンザスポーツワゴン」に、スポーツサスペンションや18インチタイヤなどを装着した新グレード「23Z」を追加設定した。2003年7月9日から販売を開始する
2003.7.8 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、ピンクの「デミオ」限定発売

マツダは、コンパクトハッチの「デミオ」に、CMキャラクターの伊東美咲さんが提案した専用色を纏う「スターダストピンク」を発表。2003年7月7日から、600台限定で販売する。
2003.6.26 自動車ニュース webCG 編集部
マツダ、「ファミリア」の後継車種を公表

マツダは、「ファミリア」の後継となるコンパクトカー「アクセラ（AXELA）」の写真を、2003年6月25日に公表した。アクセラは日本国内における新しい車名で、「ファミリア」の名がマツダのラインナップから消えることになる。海外では、アテンザ＝Mazda6などの例にならい、「Mazda3」の名で販売される。
2003.6.23 自動車ニュース webCG 編集部
マツダスピードの「RX-8」用スポーツメーター

マツダスピードは、マツダのロータリー4シータースポーツ「RX-8」用に、油圧と油温、水温を表示する「スポーツメーターシンクシステム」を、2003年6月19日に発売した。
2003.6.4 自動車ニュース webCG 編集部
マツダのロータリー「RENESIS」、エンジン・オブ・ザ・イヤー受賞！

世界の乗用車用エンジンのなかからベストを選ぶという「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」の2003年度受賞ユニットが、2003年5月に決定した。マツダ「RX-8」に搭載される世界唯一の量産ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」が、エンジン・オブ・ザ・イヤーを含め三冠を達成した。
2003.5.21 試乗記サトータケシ
マツダRX-8 TypeE（4AT）【試乗記】

マツダRX-8 TypeE（4AT）……313.3万円4ドア4シータースポーツのマツダ「RX-8」は、「スポーツカー」というコトバに顔を曇らせる一家の大蔵省、奥様をダマすことができるか？　2児の父である『NAVI』佐藤健副編集長が、エイトの4AT仕様に考えながら乗ってみた。
2003.5.11 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダ「RX-8」、ボディ剛性はこうして確保した

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。会場にて、RX-8のボディシェル開発に携わった車両開発本部ボディ開発部ボディシェル開発グループ三島隆志主務に、ボディ剛性,、安全性を高めながら、車両重量を抑えることに成功したRX-8ボディの秘密について聞いた。
2003.5.10 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダ「RX-8」のパワーステアリング

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。会場にて、RX-8のサスペンション設計を担当した、車両コンポーネント開発本部シャシー開発部、第1シャシー開発グループの小宮勝行主任に、エイトの電動パワステを解説していただいた。
2003.5.10 試乗記小林彰太郎
マツダRX-8（4AT）／RX-8 TypeS（6MT）【試乗記】

マツダRX-8（4AT）／RX-8 TypeS（6MT）　……240.0万円／275.0万円　　“4ドア4シータースポーツカー”を標榜する、世界で唯一のロータリースポーツ「RX-8」。プレス向け公道試乗会に参加した『Car Graphic』編集顧問、小林彰太郎によるインプレッションをお送りします。
2003.5.5 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダ「RX-8」の足まわりに迫る！（その3）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。会場にて、RX-8のサスペンション設計を担当した、車両コンポーネント開発本部シャシー開発部、第1シャシー開発グループの小宮勝行主任に、エイトのサスペンションについて“細かく”聞いた。
2003.5.4 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダ「RX-8」の足まわりに迫る！（その2）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。会場にて、RX-8のサスペンション設計を担当した、車両コンポーネント開発本部シャシー開発部、第1シャシー開発グループの小宮勝行主任に、エイトのサスペンションについて“細かく”聞いた。
2003.5.3 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダ「RX-8」の足まわりに迫る！（その1）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。会場にて、RX-8のサスペンション設計を担当した、車両コンポーネント開発本部シャシー開発部、第1シャシー開発グループの小宮勝行主任に、エイトのサスペンションについて“細かく”聞いた。
2003.4.28 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダのロータリーエンジン「RENESIS」開発者にインタビュー（その4）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。新型ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」の開発に携わった、第2エンジン開発部RE設計グループの田島誠司氏にインタビューする最終回。次世代の燃料として注目される水素とロータリーについて、そして最後に、我が息子のようなRENESISへの思いを語ってもらった。
2003.4.27 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダのロータリーエンジン「RENESIS」開発者にインタビュー（その3）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。新型ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」の開発に携わった、第2エンジン開発部RE設計グループの田島誠司氏にインタビューする3回目。従来までの「ペリフェラル排気ポート」から「サイド排気ポート」となったことでよくなったこととは？またエンジンサウンドはどのように変化したのか？
2003.4.26 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダのロータリーエンジン「RENESIS」開発者にインタビュー（その2）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。新型ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」の開発に携わった、第2エンジン開発部RE設計グループの田島誠司氏にインタビューする2回目。RENESIS完成までにあった様々な技術的課題をいかに克服してきたか、またかつてのNAエンジンから、どのように90psもパワーアップしたかを、わかりやす…
2003.4.25 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】マツダのロータリーエンジン「RENESIS」開発者にインタビュー（その1）

2003年3月18日、栃木県の「ツインリンクもてぎ」で、マツダ「RX-8」の事前試乗会が行なわれた。RX-8に搭載される新型ロータリーエンジン「RENESIS（レネシス）」の開発に携わった、第2エンジン開発部RE設計グループの田島誠司氏にインタビュー。1回目は、ターボではなくNAユニットを選んだ理由、そして、改良した部分を説明してもらった。