デリカD:2にアイドリングストップ搭載モデル

2011.12.22 自動車ニュース

「三菱デリカD:2」にアイドリングストップ付きの特別仕様車

三菱自動車は2011年12月22日、コンパクトミニバン「デリカD:2」に、アイドリングストップ「オートストップ&ゴー(AS&G)」を採用した特別仕様車「S AS&Gホワイトリミテッド」を設定し、2012年1月12日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車「S AS&Gホワイトリミテッド」は、上級グレード「S」のFF車をベースに、アイドリングストップ機構を採用することで燃費を向上させたモデル。燃費値(10・15モード)は23.0km/リッターで、従来型より2.0km/リッター向上したという。「アクティブスタビリティコントロール(ASC)」や「ヒルスタートアシスト」も併せて搭載される。

ボディーカラーはパールホワイトのみで、インナーをスモーク化したヘッドランプやインナーをブラックメッキ化したフロントグリル、グレーのバックドアガーニッシュ、ガンメタのアルミホイールなど、随所にモノトーンで統一した特別装備が採用される。

インテリアでは、シートにブラック/グレーのチェック柄を採用。ブラックのインパネガーニッシュとドアスイッチパネル、本革巻きのステアリングホイールとシフトノブ、専用のインパネトレーマットとフロアマットを装備している。

価格は、181万5000円。

(webCG)

「デリカD:2 S AS&Gホワイトリミテッド」
「デリカD:2 S AS&Gホワイトリミテッド」 拡大

関連キーワード:
デリカD:2, 三菱, 自動車ニュース

三菱 デリカD:2 の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • 三菱デリカD:2 S(FF/CVT)【試乗記】 2011.4.5 試乗記 三菱デリカD:2 S(FF/CVT)
    ……165万6000円

    ミニバン「デリカ」シリーズのエントリーモデル「D:2」に試乗。兄弟車「スズキ・ソリオ」と乗り比べ、その違いを探ってみた。
  • 三菱が「デリカD:2」と「デリカD:2カスタム」の予防安全技術を強化 2018.8.2 自動車ニュース 三菱自動車は2018年8月2日、「デリカD:2」および「デリカD:2カスタム」を一部改良し、同日、販売を開始した。両車は三菱がスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトハイトワゴンであり、前者が「ソリオ」の、後者が「ソリオ バンディット」の、それぞれ姉妹モデルにあたる。
  • 「三菱デリカD:2」にハイブリッドモデル登場 2017.1.26 自動車ニュース 三菱のコンパクトハイトワゴン「デリカD:2」にハイブリッドモデルが登場。シングルクラッチ式5段ATに走行用モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しており、燃費はJC08モード計測で32.0km/リッターとなっている。
  • トヨタ・ヤリス クロス ハイブリッドZ/ヤリス クロス ハイブリッドG/ヤリス クロスG【試乗記】 2020.9.26 試乗記 「トヨタ・ヤリス」の派生モデルとなるコンパクトクロスオーバー「ヤリス クロス」に公道で初試乗。同門の「ライズ」と「C-HR」の間に位置するポジションは、国内外を問わず多くの競合車がしのぎを削る超激戦区だ。全世界が注目するその出来栄えは?
  • ホンダeアドバンス(RWD)【試乗記】 2020.9.19 試乗記 ホンダの新しい電気自動車「ホンダe」に試乗。すでに報じられている通り、その実態は航続距離や居住性をほどほどのところで割り切った都市型コミューターだ。市街地と高速道路主体にドライブした印象をリポートする。
ホームへ戻る