2019年型「ジャガーFペース」受注開始 高性能モデル「SVR」も

2018.12.19 自動車ニュース
ジャガーFペース(2019年モデル)
ジャガーFペース(2019年モデル)拡大

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2018年12月19日、SUV「ジャガーFペース」の2019年モデルと、新たにラインナップに加わる高性能モデル「FペースSVR」を発表。同日、受注を開始した。

最高出力550psを発生する「FペースSVR」もラインナップされる。
最高出力550psを発生する「FペースSVR」もラインナップされる。拡大
 
2019年型「ジャガーFペース」受注開始 高性能モデル「SVR」もの画像拡大
 
2019年型「ジャガーFペース」受注開始 高性能モデル「SVR」もの画像拡大

Fペースの2019年モデルでは、スマートフォンと連動するコネクティビティー機能のリモートプレミアムやInControlアプリ、プロテクト、Wi-Fiホットスポットが全グレードに標準装備される。さらにレーンキープアシスト(LKA)も標準化することで、利便性と安全性が高められている。さらに、従来はオプション装備だったスエードクロスヘッドライニングを全グレードで採用。インテリアの質感も向上した。

2019年モデルのラインナップは、スペシャル・ビークル・オペレーションズ(SVO)が設計・開発を手がけたFペースSVRが加わり全14機種となる。FペースSVRは、最高出力550ps、最大トルク680Nmを発生する5リッターV型8気筒スーパーチャージドガソリンエンジンを搭載。最高速度283km/h、0-100km/h加速4.3秒を誇る高性能モデルである。

ラインナップと価格は以下の通り。ボディーカラーはSVR専用色のウルトラブルーを含む、全12色となる。

【2リッター直4ガソリンエンジン搭載モデル】

  • ピュア(250ps):664万円
  • プレステージ(250ps):691万円
  • Rスポーツ(250ps):756万円
  • ポートフォリオ(250ps):748万円
  • ピュア(300ps):727万円
  • プレステージ(300ps):754万円
  • Rスポーツ(300ps):819万円
  • ポートフォリオ(300ps):811万円

【3リッターV6ガソリンエンジン搭載モデル】

  • S(380ps):1001万円

【5リッターV8ガソリンエンジン搭載モデル】

  • SVR(550ps):1272万円

【2リッター直4ディーゼルエンジン搭載モデル】

  • ピュア(180ps):656万円
  • プレステージ(180ps):683万円
  • Rスポーツ(180ps):748万円
  • ポートフォリオ(180ps):740万円

(webCG)

関連キーワード:
Fペース, ジャガー, 自動車ニュース

ジャガー の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ジャガーFペースSVR(4WD/8AT)【試乗記】 2019.9.17 試乗記 ジャガー・ランドローバーのビスポーク部門「スペシャルヴィークルオペレーションズ(SVO)」が手がけた、「ジャガーFペース」のトップモデル「SVR」に試乗。驚異の加速力と快適さを併せ持った走りは、SUVの皮をかぶったジャガー製スポーツカーのそれだった。
  • ニューヨークショー2018(ジャガー/ランドローバー) 2018.4.13 画像・写真 ジャガー・ランドローバーはニューヨークショー2018でハイパフォーマンスSUV「ジャガーFペース SVR」を初公開した。電気自動車の「Iペース」や2ドアの「レンジローバー」、ウェイモと連携した自動運転開発車両などとともに、写真で紹介する。
  • ジャガーIペースHSE(4WD)【試乗記】 2019.10.21 試乗記 欧州プレミアムブランドの電気自動車(BEV)として、いち早く“公道デビュー”を果たした「ジャガーIペース」。航続距離438km(WLTCモード)という実用性と、スポーツカーもかくやの動力性能を併せ持つ次世代ラグジュアリーカーが見せる新世界とは?
  • ジャガーFペース35t Rスポーツ/Fペース20d プレステージ【試乗記】 2016.8.1 試乗記 ジャガー初のSUV「Fペース」に試乗。「ポルシェ・マカン」や「BMW X4」に真っ向から勝負を挑む新種のスポーツカーは、どのような走りを見せるのか。ガソリン車とディーゼル車の2車種について、その仕上がりを報告する。
  • メルセデスAMG A35 4MATIC(4WD/7AT)【試乗記】 2020.1.16 試乗記 最高出力306PSという2リッター直4ターボエンジンを積む、メルセデスAMGの新たなエントリーモデル「A35 4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。
ホームへ戻る