「ルノー・メガーヌR.S.／メガーヌR.S.トロフィー」のマイナーチェンジモデルが上陸 【ニュース】

ルノー・メガーヌR.S.トロフィー（以下、写真はすべてメガーヌR.S.トロフィーのもの）

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ルノー・ジャポンは2021年1月28日、 ハイパフォーマンスモデル「メガーヌ ルノースポール（以下R.S.）」「メガーヌR.S.トロフィー」の改良型を導入すると発表した。両モデルとも同年3月4日に発売される。

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今回の仕様変更を機に、メガーヌR.S.にもメガーヌR.S.トロフィーと同じ最高出力300PS、最大トルク400N・mの1.8リッター直4ターボエンジンが搭載された（従来は同279PS、同390N・m）。アクティブバルブで排気音の音響特性を変化させるスポーツエキゾーストや、ナッパレザーとアルカンターラで仕立てられたステアリングホイールなど、走りの質を高める装備も与えられている。

メガーヌR.S.トロフィーは、コーナリングスピードの向上を目的にロールを抑えるシャシーや、トルセンLSD、アルミ製ハブを採用した鋳鉄製スリット入りフロントブレーキディスクなどがセリングポイント。最新型では、6段ATモデル限定となっていたローンチコントロールがMTモデルにも備わる。

また両モデルとも、光源が側方に流れるように見えるリアのシーケンシャルウインカーや、後席用のUSBポート（2つ）、ドアハンドル部のウエルカムランプなどを装備。「ルノー・マルチセンス」による運転モードの変更についても、これまで以上に細かくカスタマイズすることが可能になった。

運転支援システムの充実も図られており、アダプティブクルーズコントロール（AT車はストップ＆ゴー機能付き）、歩行者検知機能付きのアクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）などが備わる。

ボディーカラーは「ジョン シリウス メタリック」「オランジュ トニック メタリック」「ブラン ナクレ メタリック」「グリ チタニアム メタリック」の全4色で、ジョン シリウス メタリックはメガーヌR.S.トロフィー専用、オランジュ トニック メタリックはメガーヌR.S.専用となる。

価格は以下の通り。

• メガーヌR.S.（FF/6AT）：464万円
• メガーヌR.S.トロフィーMT（FF/6MT）：494万円
• メガーヌR.S.トロフィーEDC（FF/6AT）：504万円

（webCG）

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