DS N°8エトワールAWD（4WD） フランスの誇り

フランス大統領の御用達

ステランティスがDSオートモビルとして製造販売するN°8は、「N°4」に続く新ネーミングの最新DSであり、実質的に「DS 9」の後継機種である。ただ「DS 4」のマイナーチェンジモデルであるN°4とは異なり、N°8は最新の「STLAミディアム」のプラットフォームから、すべてが新しいBEVだ。と同時に、フレンチブランドでは事実上の最高級車にして、2022年に「ルノー・タリスマン」が、2025年に「プジョー508」が生産終了して以降、フランス車では唯一のサルーンである（厳密にはハッチバックだが）。

だから……というわけではないが、本国デビューの約半年後となる2025年5月には、N°8をベースとしたフランス大統領専用車「プレジデンシャルDS N°8」もお披露目された。フランスの現政治体制下では初代大統領となるシャルル・ド・ゴールが、公用車として「シトロエンDS」を重用したことから、以降の歴代フランス大統領専用車にはシトロエン、そして近年はDSが使われることが多い。

もっとも、マクロン現大統領が使う公用車はこれ1台ではなく、2025年7月14日のフランス革命記念日にはルノーの「プレジデンシャル・ルノー・ラファール」が登場したし、この2026年の7月14日には、DSの最新モデルをベースとした「N°7エリゼ」も加わっている。

いずれにしても、国家元首も乗るこの種のクルマは、だれが見ても“高級”とすぐに認識できるのが万国共通のお約束のはずなのに、ここまで前衛芸術に振り切るとは！ フランス車ファンの筆者としては、一応「これぞフランス！」としたり顔をしてみるものの、この美意識を心から理解できるかというと、正直いってビミョーなのも事実。それは結局のところ、筆者が日本人だからか。

サルーンともクーペSUVとも表される、独特のスタイルが目を引く「DS N°8」。コンセプトカー「DSエアロスポーツラウンジ」をベースとしたクロスオーバーモデルだ。

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試乗車はオプションの「アブソリュートコンフォートパッケージ」装着車で、ステアリングヒーターや前後席のベンチレーション機能、14基のスピーカーと690WのアンプからなるFOCALのオーディオシステムが装備されていた。

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インフォテインメントシステムにはDSオートモビル独自の「DS IRISシステム」を採用。生成AIのChatGPTと連携した音声認識機能も搭載しており、自然な発話で操作が可能となっている。

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今日におけるDSオートモビルの最上級モデルに位置する「N°8」。本国ではFWDの設定もあるが、日本へはロングレンジの2モーター4WD仕様のみが導入される。

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