“究極のベントレー”、3150万円で日本デビュー 【ニュース】

“究極のベントレー”、3150万円で日本デビュー

ベントレーモーターズジャパンは2009年9月17日、新型車「ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ」を日本でデビューさせた。

■最速、最強！

「ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ」は、今年3月のジュネーブショーで世界初公開された、“究極のベントレー”を豪語するニューモデルだ。

従来のハイパフォーマンスモデル「コンチネンタルGTスピード」をベースに、さらに走りを先鋭化。
6リッターW12型ユニットは、ターボの過給圧とコンピュータマネージメントの変更により、GTスピードを20ps、5.2kgm上まわる630ps、81.6kgmを発生。従来より素早いギアチェンジを可能にするトルコン式6段AT「クイックシフト」を介し、四輪を駆動する。その前後トルク配分が50：50から40：60に改められているのも、スーパースポーツならではだ。
実際のパフォーマンスは、0-100km/h加速＝3.9秒、最高速度＝329km/h。ベントレー史上最も速く、最もパワフルだという。

ガソリンだけでなく、最高85％まで植物由来のバイオエタノールを混合した「フレックス燃料」でも走行できるというのも、今どきのセリングポイント。目下、日本を含む多くの市場でこの燃料は使えないものの、将来的な普及具合によっては、同社のフレックス燃料仕様車拡大とあわせ、CO2排出量を大きく削減できる可能性があると主張する。

エクステリアは、フロントサイドに穿たれた縦長のエアインテークや、カスタムメイドの20インチスーパースポーツホイールなどが、ほか「コンチネンタルGT」シリーズとの識別点。

一方のインテリアは、リアシートを取り除いた完全な2シーター仕様になっており、フロントシートそのものもカーボン製シートバックを用いたライトウェイトスポーツシートに変更。車体全体で110kgに及ぶという軽量化に貢献している。

価格は3150.0万円。日本国内では年間10台程度の販売が見込まれており、デリバリーは2010年第一四半期から開始されるという。

（webCG 関）

「ベントレー・コンチネンタル・スーパースポーツ」

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ベントレー史上最強を謳う、630psの心臓部。

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完全に2シーター化されたインテリア。4座にするプランもオプションで用意される。

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楕円型のサイレンサーエンドも、このモデルの特徴。“最強の価格”にふさわしく、カーボンセラミックブレーキなど高価な装備が標準で備わる。

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