「スバル・サンバー・ディアスワゴン」がフルモデルチェンジ（？） 【ニュース】

「スバル・サンバー・ディアスワゴン」がフルモデルチェンジ（？）

富士重工業は、軽キャブオーバー型ワゴン「スバル・サンバー・ディアスワゴン」をフルモデルチェンジ。「スバル・ディアスワゴン」と名を改め、2009年9月3日に発売した。

「サンバー・ディアスワゴン」が一新！……かと思いきや、その正体は「ダイハツ・アトレーワゴン」のOEM。2008年4月に発表された、ダイハツとの協力関係によるものである。

そんな新型のコンセプトは、「広大な室内空間と気持ちの良い走りで、あなたの毎日を楽しくする軽ワンボックスワゴン」。
コンパクトなボディでありながら、すべての席で十分くつろげる広さを確保。また、シート表面には肌触りの良いファブリック素材を使用し、内装をアイボリー色とするなど、高い質感を持つ快適な室内空間を実現したと謳われる。

エンジンは、ターボ付きの0.66リッター直列3気筒。10・15モード燃費トルクは、FFが15.2km/リッター、4WDモデルが14.8km/リッター（パワースライドドア装着車は13.4km/リッター）となっている。

「ブルーマイカメタリック」「プラムブラウンクリスタルマイカ」など全5色のボディカラーでラインナップ。
価格は、「LS」（FR/4AT）の137万250円から「RSリミテッド」（4WD/4AT）の169万5750円まで。

（webCG カタノ）

新型「スバル・ディアスワゴン」。

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フロントにはメッキタイプの大型グリルや、張り出し感を持たせたカラードバンパーを採用。

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全車、プリテンショナー＆ロードリミッター付フロント3点式ELRシートベルトを標準装備。後席にはISO FIX対応チャイルドシート対応構造＆デザーアンカーを備える。

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ディアスワゴンのリアビュー。ちなみに「Dias」（ディアス）はスペイン語で「毎日」「日々」の意。毎日扱いやすいクルマという意味が込められている由。

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