第28回：『え、闘牛？（後編）』
2007.09.01 広告のススメ第28回：『え、闘牛？（後編）』
スウェーデンの自動車メーカーといえば、日本ではボルボに馴染みがあり、安全性の高いクルマづくりをし続けていることで有名だ。一方、同国の自動車メーカーで航空機メーカーでもあるサーブも、安全性の高いクルマづくりをモットーにする。ヒコーキとクルマをつくるサーブの、ちょっと変わった安全訴求広告。
クルマの安全性を示すのに、自社製品を壊すというコマーシャルをつくったサーブ。実はこういうコマーシャル、サーブで初めというわけではない。
1994 年に発売された、SAAB「9-3」の前身である「900」のCMに、このようなものがあった。どこにでもいそうな5人の男がサーブ900を持ち上げ、横方向にグルリと一回転させる。あたりまえだが、ボンネットが少しへこみ、サイドミラーが割れる。映像は、ボディがきしむ音や、ミラーなどが割れる音もきちんと再現する。男5人はその後、何事もなかったかのように、そのクルマに乗って走り去るのだ。
このコマーシャルについて、制作スタッフの1人である、コピーライターに話しを聞いた。
「この企画はサーブ側の研究結果から生み出されたもの。彼らは自社のテストで100台くらい壊した結果、他車と比較して55％ほど強度があるので、ひっくり返しても大丈夫だと思う、と申し出てきた。撮影は5〜6回行い、そのたびに新車を使用。結果的に採用したのは、2回目に撮影したものだった。
信憑性を高めるために、ディレクターが編集なしの1カットで撮った。ドアの小さなゴム部品が外れたが、これもカットしないことに決めた。その方が、信憑性が高いからね。ヘッドライトが割れる音などは、全部本物。編集のときに、ボリュームをちょっとあげただけだ」。
自社製品をわざわざ壊して、安全性を訴求するとはユニークだ。ただサーブのマネをして、ゆめゆめクルマで闘牛はなさらぬように。
SAAB 9-5 “Crashtest”／Switzerland
クリエイティブディレクター：Frank Bodin
アートディレクター：Eva Keigel-Markous／Michael Schonhaus
コピーライター：Carine Blumlein
エージェンシー：McCann Erickson／Geneva
（2000年ニューヨーク・アート・ディレクターズ・クラブ入選作品）
（2003年1月11日）
金子 秀之
早稲田大学商学部卒業。資生堂のアートディレクターとして前田美波里のサマーキャンペーンを担当。1973年博報堂のクリエイティブ・ディレクターとして、サントリーの「ブランディ水で割ったらアメリカン」キャンペーンを手がける。1993年(有)クエスターを設立。広告製作及び海外広告の紹介をして現在にいたる。
-
![最終回：がんばる菜食主義者]()
最終回：がんばる菜食主義者 2007.9.1 「Vegetarians Served Daily.」 アメリカのステーキレストラン「LONGHORN STEAKS」では、菜食主義者が給仕する……？ 菜食主義者といっても、動物性タンパク質をまったく口にしない人もいれば、卵はOKとか、魚介類は食べるなど様々だ。とはいえ、わざわざステーキレストランで働くのだろうか。 -
![第93回：アメリカで見られるアフリカの動物]()
第93回：アメリカで見られるアフリカの動物 2007.9.1 1670年、イギリス人によるアメリカ大陸への、最初の入植が行われた。当時のイギリス国王がチャールスII世であったことから、入植地はチャールスのラテン語名である“カロライナ”と名付けられ、729年に“North Carolina”と“South Carolina”の2州になった。 -
![第92回：ランドローバー「大地のサンプル」]()
第92回：ランドローバー「大地のサンプル」 2007.9.1 自動車メーカー（ディーラー）のダイレクトメールといえば、クルマの小冊子やカタログや、オイル交換割引券が入っているもの。しかし、クロスカントリーモデルで有名なランドローバーのダイレクトメールには、同社ならではのユニークなアイテムがついていた。 -
![第91回：“隙間”があれば大丈夫]()
第91回：“隙間”があれば大丈夫 2007.9.1 「カンヌ国際広告祭」に「Direct」と「Media」という新しい部門ができて、2004年で3年目をむかえた。このカテゴリーは、広告そのものを評価するのではない。媒体の使い方がユニークであるとか、出演した特定のタレントによってキャンペーンが予想以上の効果をあげたとか、販売促進につけた景品が面白いなど、広告に付随する効果を評価する賞である。 -
![第90回：南アのフォルクスワーゲン「お別れ」キャンペーン]()
第90回：南アのフォルクスワーゲン「お別れ」キャンペーン 2007.9.1 新車では手に入らないクルマの広告キャンペーン!? フォルクスワーゲンのワンボックス「トランスポーター3」（T3Bus）の生産が終わった南アフリカで、なぜかT3Busの広告キャンペーンが行われた、そのワケは？
-
![第340回：一にエンジン、二にカッコ]()
NEW
第340回：一にエンジン、二にカッコ
2026.7.20カーマニア人間国宝への道清水草一の話題の連載。マツダ渾身（こんしん）のラージ商品群を応援するカーマニアのひとりとして、「CX-60」と「CX-80」の動向は常に気になっている。3列シートSUV、CX-80の最新モデルにあらためて試乗して感じたこととは？ -
![日産は“再挑戦”でホンダは“終了” 新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今]()
NEW
日産は“再挑戦”でホンダは“終了” 新型「エルグランド」発売に見る、プレミアムミニバンの今
2026.7.20デイリーコラムトヨタが圧倒的なシェアを占める上級ミニバンの世界において、新型「エルグランド」で復権をねらう日産。しかし、なぜフルモデルチェンジは16年ぶりになったのか？ ホンダはどうするのか？ この市場の今を考察する。 -
![ホンダ・インサイト（FWD）【試乗記】]()
NEW
ホンダ・インサイト（FWD）【試乗記】
2026.7.20試乗記3000台の限定で販売される新型「インサイト」は、クロスオーバー風のフォルムと、これまでのホンダ車にはなかった内外装のデザインテイストが新鮮だ。中国で生産され、日本独自の名前が与えられた新型電気自動車の走りと仕上がりを、ロングドライブで確かめた。 -
![ポルシェ911カレラT（後編）]()
ポルシェ911カレラT（後編）
2026.7.19ミスター・スバル 辰己英治の目利きスバルとSTIでクルマの走りを鍛え、モータースポーツにも積極的に取り組んできた辰己英治さん。彼の目に、“スポーツカーの水準器”こと「ポルシェ911」はどのように映ったのだろう？ 走りの楽しさを追求した「カレラT」グレードに乗っての印象を聞いた。 -
![ホンダCB750ホーネット（6MT）【レビュー】]()
ホンダCB750ホーネット（6MT）【レビュー】
2026.7.18試乗記ホンダのスポーツネイキッド「CB750ホーネット」が、話題の「E-Clutch」を獲得。ライディングの幅を広げる自動クラッチシステムは、パンチの利いた2気筒のストリートファイターにどんな走りをもたらすのか？ その仕上がりを確かめた。 -
![人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法]()
人気沸騰「ランクル“FJ”」を手にするもうひとつの方法
2026.7.17サブスク「KINTO」で「ランドクルーザー“FJ”」に乗る＜AD＞2026年5月に発売されるやオーダーが集中し、受注停止となってしまった「ランドクルーザー“FJ”」。しかし、あきらめるのはまだ早い。“FJ”とのカーライフを実現できる、トヨタの新車サブスクリプションサービス「KINTO」という手段があるのだ。
