第108回：「コージのジュネーブショー通信」その5　本気のベンツSLK、いやらしいCLS、やっと出たプジョー407など 【小沢コージの勢いまかせ！】

第108回：「コージのジュネーブショー通信」その5　本気のベンツSLK、いやらしいCLS、やっと出たプジョー407など

360psを発する5.5リッターV8搭載、新型SLKのトップグレード「SLK55AMG」。

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■ファッション化進行中！

ジュネーブで見たのは、やっぱ「メルセデスベンツ SLK」とか「プジョー407」とか話題作。SLKはアレだね、ますます本気になってきた感じ。乗ってないから実感は沸かないけど、軽量化＆剛性アップしたとこや、なにより5.5リッターV8積んだAMGバージョンまで用意しちゃったところが凄い。
初代はわりと「つくってみました」風で、いわばヴィトンの携帯電話カバーみたいに「あー、ベンツでもこんなのあるんだー」みたいな位置づけだったと思うけど、2作目からはバリバリにメインストリームに乗ってきたような。もはやラインナップから外せない商品になった気がします。

「CLS500」

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「プジョー407セダン」

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“ベンツがつくったカリーナED”たる「CLS」もいやらしいよね。とても昔のベンツじゃつくらない、カッコだけの4ドアセダンだけど、今のブランド力をもってすれば、ある程度はウケる。ハッキリ言ってカッコいいです。

「プジョー407」に関しても同様。「さすが、自分のブランドの位置づけわかってんな」ってくらいペッチャンコのカッコいいセダンだけど、遅すぎるといえば遅すぎる（？）　だって406、「一体いつの時代のクルマなんだ？」ってくらいに古臭かったもん。便利でいいクルマだったけど、206や307に比べ、あまりに前時代的過ぎた。やっとバランス取れた感じ。

ってなワケで、ますますクルマのファッション化は進行してますなぁ〜

（文＝小沢コージ／2004年3月）