「トランスミッションオイルの交換時期」

お答えします。トランスミッションオイルはエンジンオイルと違い、それほど汚れたり劣化するモノではありません。ですからメーカー指定の交換サイクルもエンジンオイルに比べて長いわけです。

NAVIのMクーペはトランスミッションオイルが暖まらないとギヤが入りにくく、無理にギヤを入れていた可能性があり、シンクロナイザーリングの劣化も考えられました。また、サーキット走行などのハードな使い方も多かったので、できればもっと早く交換すべきであった、ということです。

ごく普通に走っていれば、マニュアル通りの、指定の交換サイクルでトランスミッションが壊れるようなことはありません。

ただしまっさらな新車のときはギア同士の歯当たりやシンクロナイザーリングのなじみが付いていないため、金属粉がトランスミッション内部に溜まりがちです。この粉が、万が一、ギアのベアリングなどの隙間に入ったら、ギアボックスが傷むことは間違いありません。ですから新車時から乗っているのであれば、最初の1回は1万km程度で行うことをオススメします。そうすれば、なかに溜まっていた金属粉を排除することができるからです。