「No.039 DENSO SARD スープラ HV-R」と、チームの面々。ドライバーは（写真左から）飯田章、平中克幸、A・クート、片岡龍也。現役GTドライバーを揃え、磐石の体制でレースに挑んだ。
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「No.039 DENSO SARD スープラ HV-R」と、チームの面々。ドライバーは（写真左から）飯田章、平中克幸、A・クート、片岡龍也。現役GTドライバーを揃え、磐石の体制でレースに挑んだ。
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「No.96 ジェネシス・十勝エタノールDC」は、“Made in Tokachi”の燃料、チーム、ドライバーで参戦。
E3ハイオクガソリンはノーマル車両で使えるレベルでパワー不足は否めないが、今回の目的は「あくまでも完走」とのこと。
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計616周を走破し、すっかり汚れてしまったNo.039DENSO SARD スープラ HV-R。
日本のモータースポーツ界に新たな歴史を刻み込んだ車両の後姿は、長くタフな戦いを感じさせる。 -
ECOクラス1−2位の表彰台。
1位のバイオエタノール車と2位のバイオディーゼル車が
表彰台ではともに健闘を称えあった。
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