【スペック】全長×全幅×全高＝4262×1751×1408mm/ホイールベース＝2725mm/車重＝1375kg/駆動方式＝FR/1.8リッター直4DOHC16バルブ（115ps/5500rpm、17.9kgm/3750rpm）
-
【スペック】全長×全幅×全高＝4262×1751×1408mm/ホイールベース＝2725mm/車重＝1375kg/駆動方式＝FR/1.8リッター直4DOHC16バルブ（115ps/5500rpm、17.9kgm/3750rpm）
-
インテリアは、セダンと変わらない。写真は、ラジオ、ハンズフリー電話などのスイッチを組み込んだ「マルチファンクションステアリングホイール」と、ナビゲーションシステムを装備した仕様。
-
ハッチゲイトは、全自動で全開位置まで開くことができる。「ハッチを開ける前に重い荷物を下に置く必要も、ゲイトのハンドルにドロが付いていて指先を汚すこともないのです」（BMW）。
-
-
新型3シリーズコンパクトには、1.8リッター直4ツインカムと、2.5リッターストレートシックスを積むモデルがラインナップされる。トランスミッションは、5MTか、ステップトロニック付き5AT。1.8リッターユニットには、吸排気バルブの作動タイミングを変化させる「ダブルVANOS」に加え、吸気バルブのリフト量をも変える「バルブトロニック」が搭載される。
『BMW316ti（5MT）【海外試乗記】』の記事ページへ戻る
