-
-
X5をテストする、自動車ジャーナリストの笹目二朗氏。
-
X5 4.6is（左）：全長×全幅×全高＝4665×1930×1740mm/ホイールベース＝2820mm/車重＝2260kg/駆動方式＝4WD/4.6リッターV8DOHC32バルブ（347ps/5700rpm、49.0kgm/3700rpm）/車両本体価格＝1070.0万円（テスト車＝同じ）
-
カイエンS：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2245kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8DOHC32バルブ（340ps/6000rpm、42.8kgm/2500-5500rpm）/車両本体価格＝860.0万円（テスト車＝955.0万円/「電動サンルーフ（19.0万円）」「バイキセノン・ヘッドランプ（20.0万円）」「前席＆ステアリングホイール・ヒーター（7.0万円）」「CDチェンジャー（9.0万円）」「特別色（チタニウム・メタリック/14.0万円）」「フルサイズスペアタイヤ（リアマウントタイプ/26.0万円）」）
-
「X5 4.6is」のインテリア。
-
BMW X5の荷室。写真をクリックするとリアウィンドウの開閉が見られます。
-
『ポルシェ・カイエンS（6AT）vs BMW X5 4.6is（6AT）【短評（前編）】』の記事ページへ戻る
