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![日産がピックアップトラック「フロンティア プロ／ナバラ プロ」をグローバル市場で発売 日本上陸は？]()
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日産がピックアップトラック「フロンティア プロ／ナバラ プロ」をグローバル市場で発売 日本上陸は？
2026.11.5デイリーコラム
日産が中国を設計・開発・生産の拠点とする新たなグローバル戦略をスタートさせた。その第1弾モデルが、新型ピックアップトラック「フロンティア プロ／ナバラ プロ」だ。豪州向けに右ハンドル仕様も用意されるが、果たして日本上陸の可能性は？
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![アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】]()
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アストンマーティンDB12 S（FR/8AT）【試乗記】
2026.11.5試乗記
アストンマーティンのスポーツツアラー「DB12」が、より高性能な「DB12 S」に進化。エンジンもシャシーも空力も、すべてに手が加えられた名門の基幹車種は、いかなるモデルに仕上がっているのか？ ブリティッシュスポーツの血統を感じさせる、その走りを報告する。
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ポルシェの「ミッションS」にはどんなエンジンが積まれるのか
2026.11.4デイリーコラム
「ポルシェ・ミッションS」はリアミドシップレイアウトの次世代スポーツカーだ。興味深いのは“「911」より上”とされる商品のポジションで、911といえば水平対向6気筒、ミッションSにはどんなパワートレインが積まれるのか。状況証拠をもとに検証した。
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第135回：アウディデザイン水掛け論（後編） ―モアイ像か、怪物か アウディの未来を決める極限の選択―
2026.11.4カーデザイン曼荼羅
「Q9」に「A2 e-tron」に「ヌヴォラーリ」と、方向性の異なるデザインを同時多発的に提案してきたアウディ。かつて先駆的な造形美で世界を瞠目させた彼らは今、どこへ向かおうとしているのか？ カーデザインの識者と、フォーシルバーリングスの未来を考えた。
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第348回：これでスーパーカーは完全に終わった！
2026.11.3カーマニア人間国宝への道
清水草一の話題の連載。イーロン・マスクが宇宙ロケット技術をクルマに応用し空飛ぶクルマ「テスラ・ロードスター」を発表した。スラスターで姿勢を制御しつつ“飛行”する様子には度肝を抜かれ、「これでスーパーカーは完全に終わった」と思った。
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多田さんが「わかってるね！」と感じるクルマの特徴は？
2026.11.3あの多田哲哉のクルマQ&A
トヨタでさまざまなクルマを開発してきた多田哲哉さんが、新型車に試乗して「このクルマの開発者はよくわかっているなぁ」と感じるのはどんな時か？ “出来の違い”が出るポイントについて聞いてみた。
