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ルノーブースの目玉は、新しくなった「メガーヌII」。クリフカットと見まがうばかりのCピラーが個性的なこのクルマは、2004年1月から日本でも販売が始まる。
【スペック】
メガーヌII 2.0（右ハンドル、4AT））：全長×全幅×全高＝4215×1775×1460mm／ホイールベース＝2625mm／車重＝1320kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（133ps／5500rpm、19.5kgm／3750rpm）
注目は、「メガーヌ・ルノースポール」。「ルーテシアRS2.0」と同様、ルノーのモータースポーツ部門「ルノースポール」の名を冠するスポーツモデルである。エンジンは、225psと30.6kgmを発する2リッターターボ。トランスミッションは、6段MTが組み合わされる。
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自動車ジャーナリストの笹目二朗（左）
『【東京モーターショー2003】「解説！笹目二朗：ルノー篇」』の記事ページへ戻る
