プジョー5008プレミアム（FF/6AT）／5008シエロ（FF/6AT）【試乗記】の画像12枚

【スペック】5008プレミアム：全長×全幅×全高＝4530×1840×1645mm／ホイールベース＝2725mm／車重＝1570kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／燃費＝11.7km/リッター（JC08モード）／価格＝300万円（テスト車＝同じ）

【スペック】5008プレミアム：全長×全幅×全高＝4530×1840×1645mm／ホイールベース＝2725mm／車重＝1570kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／燃費＝11.7km/リッター（JC08モード）／価格＝300万円（テスト車＝同じ）
インテリアの様子。シャシーを共有する「シトロエンC4ピカソ」と異なり、左右非対称型のインストゥルメントパネルが採用される。
2列目は独立式の3人掛け。それぞれ130mmのスライド幅で動かすことができる。上級グレードの「シエロ」のみ、大型の「パノラミックガラスルーフ」が与えられる。
【スペック】5008シエロ：全長×全幅×全高＝4530×1840×1645mm／ホイールベース＝2725mm／車重＝1600kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブターボ（156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm）／燃費＝11.7km/リッター（JC08モード）／価格＝330万円（テスト車＝355万円／レザーパッケージ＜グレージュ＞＝25万円）
ホイールのサイズは、写真の「シエロ」で17インチ。エントリーグレードの「プレミアム」は16インチとなる。
オプションのレザーパッケージを選択した、テスト車「シエロ」のシート。レザーシートのカラーは、ブラックとグレージュの2色から選べる。
こちらは3列目。2脚のシートを折り畳めば、フラットな積載スペースに早変わり。
個性豊かな「5008」のフロント周り。どこか、クロスオーバーモデル「3008」を思わせる？
1.6リッター直4ターボエンジン。「2リッターの自然吸気ユニットをしのぐ、スポーツ志向のエンジン」とうたわれる。
フロントシートの背面には、折りたたみ式のトレイも備わる。
荷室の容量は、3列目収納時で823リッター。2列目も倒せば、最大2506リッターのスペースが確保できる。さらに、1列目助手席も前倒し可能。
（写真をクリックすると、シートアレンジの様子が見られます）