【スペック】全長×全幅×全高＝3140×1705×1470mm／ホイールベース＝2000mm／車重＝990kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4DOHC16バルブ スーパーチャージャー付き（130ps/5200rpm、18.3kgm/4400rpm）（テスト車はプロトタイプ）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3140×1705×1470mm／ホイールベース＝2000mm／車重＝990kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4DOHC16バルブ スーパーチャージャー付き（130ps/5200rpm、18.3kgm/4400rpm）（テスト車はプロトタイプ）
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外装の大部分がノーマルと異なる「GRMN iQ スーパーチャージャー」。ヘッドランプも黒塗装のものが与えられる。
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アルミホイールはENKEIの「PF01」。ブレーキは、パッド、ローターともに専用品となる。
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インテリアは、赤×黒のツートンカラーでまとめられる。
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ROTREX社製のスーパーチャージャーが組み合わされた心臓部。アウトプットは、ベースモデルより36ps、6.3kgm増し。
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目指したのは「上質感のある走り」。スポーツサスペンションやパフォーマンスダンパーも与えられる。
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トヨタ紡織が開発を手がけた専用シート。運転操作を妨げない形状としつつ、コシのあるホールド感を手に入れたという。
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スピードメーターも、金属質な専用デザイン。200km/hまで目盛りが切られる。
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リアエンドは、ディフューザー付きのリアバンパーが個性を主張。マフラーエンドは2本出しとなる。
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