「Bセグメント主役の座は渡さない！」と、強気の「プジョー208」。
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「Bセグメント主役の座は渡さない！」と、強気の「プジョー208」。
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コンパクトになった「208」。「206」と「207」のちょうど中間的なサイズだ。
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「GTiコンセプト」が早くも登場。軽量コンパクトになっているため、かつての「205GTI」並の軽快感に期待したい！
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EVの充電は、その方法によって満充電までの時間が変わる。欧州は家庭でも220Vが標準だから、日本より利便性は高いかもしれない。
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市販型が初公開された「ZOE」。BセグメントのピュアEVで、200万円以下は“安い”。
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「シトロエンC4エアクロス」は、三菱自動車とPSAプジョー・シトロエンの共同開発車。「RVR」より欲しくなるのが不思議!?
『フランスメーカー、今年は元気！【ジュネーブショー2012】』の記事ページへ戻る
