2012年北京ショーで発表されたシトロエンのコンセプトカー「Numero 9（ニュメロ・ヌフ）」。ドゥブル・シェブロンの新世代フラッグシップは、成長する中国市場を意識している。（写真は同年のパリモーターショー）
-
2012年北京ショーで発表されたシトロエンのコンセプトカー「Numero 9（ニュメロ・ヌフ）」。ドゥブル・シェブロンの新世代フラッグシップは、成長する中国市場を意識している。（写真は同年のパリモーターショー）
-
2013年4月の上海ショーでシトロエンのプレミアムライン「DS」のブースに展示されたコンセプトカー「ワイルドルビー」。
-
2014年に閉鎖が決定しているパリ郊外オールネイ・スー・ボワ工場。
-
PSAプジョー・シトロエンのフィリップ・ヴァランCEO。
-
創業家出身で、PSAプジョー・シトロエンの監査役会会長のティエリー・プジョー。
-
中国においてPSAは、DSをシトロエンブランドとは切り離して販売する戦略を採択。すでに上海市内にはDS専売店が設けられている。
『第322回：プジョーシトロエン救済に中国資本が!? フランス人の反応は？』の記事ページへ戻る
