シトロエンC4セダクションアップグレードパッケージ（FF/6AT）【試乗記】の画像16枚

「クサラ」の後継モデルとして2004年に登場した「C4」。現行モデルは2011年に登場した2代目に当たる。
「C4」のインテリア。トランスミッションの変更に伴い、シフトセレクターまわりの意匠が変わったこと、内装色が黒で統一されたことを除けば、大きな変更はない。
シート表皮にはファブリックを採用。オプションでもレザーシートは用意されていない。
6：4分割可倒式のリアシート。
ボディーカラーにはテスト車に採用されていた「ブルーアンクル」を含め、全7色が用意されている。
メーターは3眼式。照明の色と文字の色は個別に調整が可能で、写真のように「照明は青、文字は白」とすることもできる。
2015年9月の改良で搭載された1.2リッター直3ターボエンジン。130ps/5500rpmの最高出力と23.5kgm/1750rpmの最大トルクを発生する。
トランスミッションはトルコン式の6段AT。幅広い領域でロックアップ機構を働かせるとともに、ギアレシオをハイギアード化することで、燃費性能が高められている。
「セダクションアップグレードパッケージ」には、安全装備の「ブラインドスポットモニターシステム」が採用される。自車の後側方を走る車両がある場合、サイドミラーのインジケーターを点灯させ、ドライバーに注意を促す。
ダイヤモンドカット加工が施された、新デザインの17インチアルミホイール。
1.3平方メートルの広さを持つパノラミックガラスルーフ。「セダクションアップグレードパッケージ」に装備される。
燃費性能は16.3km/リッターと、従来モデルの13.5km/リッターから20％以上向上している（いずれもJC08モード）。
シトロエンC4セダクションアップグレードパッケージ