BMWアルピナB6ビターボグランクーペアルラット（4WD/8AT）【試乗記】の画像19枚

「B6ビターボグランクーペアルラット」はBMWアルピナの現行ラインナップの頂点に位置するモデル。車両価格は2197万円。
アルピナの高級ウッドトリム“Myrte”が印象的なインテリア。ハンドル位置は左。
ナッパレザーのシートが備わる。シートバックにアルピナのメタルエンブレムが付く。
ボディーサイズは5010×1895×1400mmという堂々たるもの。試乗車のボディーカラーは「アルピナ・ブルー」。
600psと81.6kgmを誇る4.4リッターV8ツインターボユニット。
LAVALINAレザーが絶妙なフィット感をもたらすアルピナのスポーツレザーステアリング。背面にアルピナ独自のマニュアルシフト用ボタンが備わる。
後席には60：40の分割可倒機構が備わる。
トランクの容量は460リッター。最大で1265リッターまで拡大可能。
加速性能は0-100km/hが3.8秒で、0-200km/hが13.2秒。最高速は324km/h。
スピードメーター（左）には330km/hまで刻まれている。タコメーター（右）はゼブラゾーンが6500rpmで、レッドゾーンが6800rpmから。
トランスミッションは8段AT（ZF 8HP70）。シフトセレクターの左側に走行モードを切り替える「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」のスイッチが備わる。
専用のリアスポイラーとディフューザーが後ろ姿をスポーティーに引き締める。
ワインディングロードを行く。ハンドリングは自然かつ正確で4WDの気配などない。
ホイールは20インチの「アルピナ・クラシック（スタイリングIII）」。試乗車のタイヤは「ミシュラン・パイロットスーパースポーツ」。
アルピナのプロダクションプレート。オプションの電動サンルーフが付いた試乗車では、ルーフ（サンルーフ前端部）に貼られていた。
今回の試乗距離は約260km。燃費の総平均は6.8ｋｍ/リッター（満タン法）だった。
BMWアルピナB6ビターボグランクーペアルラット