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  • 「BMW 330eラグジュアリー」

    1/9「BMW 330eラグジュアリー」

  • この日は、セダンの「330e」(写真左)と5ドアハッチバック「225xeアクティブツアラー」(同右)、2台のプラグインハイブリッド車が同時に発表された。

    2/9この日は、セダンの「330e」(写真左)と5ドアハッチバック「225xeアクティブツアラー」(同右)、2台のプラグインハイブリッド車が同時に発表された。

  • 「330e」のベアシャシー。

    3/9「330e」のベアシャシー。

  • インテリアの様子。

    4/9インテリアの様子。

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  • シフトレバーの付け根の近くに、エンジンとモーターのオペレーションを行うための「eDriveボタン」がレイアウトされる。

    6/9シフトレバーの付け根の近くに、エンジンとモーターのオペレーションを行うための「eDriveボタン」がレイアウトされる。

  • 給電口は、左のフロントフェンダー部分に設けられている。写真で傍らに立つのは、BMWジャパンのペーター・クロンシュナーブル社長。「プラグインハイブリッド車は今後、BMWが考えるサステイナブル・モビリティーの柱になる」などとコメントした。

    7/9給電口は、左のフロントフェンダー部分に設けられている。写真で傍らに立つのは、BMWジャパンのペーター・クロンシュナーブル社長。「プラグインハイブリッド車は今後、BMWが考えるサステイナブル・モビリティーの柱になる」などとコメントした。

  • トランクルーム。標準状態で370リッターの容量が確保される。

    8/9トランクルーム。標準状態で370リッターの容量が確保される。

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沼田 亨

沼田 亨

1958年、東京生まれ。大学卒業後勤め人になるも10年ほどで辞め、食いっぱぐれていたときに知人の紹介で自動車専門誌に寄稿するようになり、以後ライターを名乗って業界の片隅に寄生。ただし新車関係の仕事はほとんどなく、もっぱら旧車イベントのリポートなどを担当。

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