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1/9リゾート用EV「ビービー」。
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2/9「マツダRX-8」の観音開きのドア以上に、前後ドアの面積が違う。
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3/9ウオータープルーフのキャビン。フローリングを模したフロアマットがイカす。
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4/9防水性を考慮したスイッチ類。
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5/9「ビービー」の開発に携わるベータ・エプシロン社のみなさん。左から2番目は開発主任のフィリップ・ルー氏。ゴルフ場でカートとして使用するときは、ドアなしでも可。
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6/9ケルヒャーのブースで。プロ用洗車機「CBライン」は、他社製品と一線を画すクールなデザインに好感がもてる。
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7/9ケルヒャーのステファン・グラセさん。
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8/9ジュネーブショーの7号パビリオンは、アクセサリーや用品の展示スペースに充てられている。これはタイヤ交換装置。
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9/9万能カークリーナー「ノーライン」を考案したフレデリック・ポンサールさん（写真右）。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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